AION UT impacta el mercado a un precio de 89,900 yuanes.

Beijing (Gasgoo)- El 9 de noviembre, el SUV totalmente eléctrico supercompacto AION UT se lanzó oficialmente al mercado con una única versión, con un precio de 89,900 yuanes. El modelo fue desarrollado conjuntamente por GAC Group, CATL y el gigante del comercio electrónico JD.com. También se ofrece una opción de alquiler de batería por 49,900 yuanes, y el vehículo se vende exclusivamente a través de JD Auto, marcando la primera colaboración exclusiva en línea entre las tres empresas.

Para impulsar las ventas, JD Auto y AION están ofreciendo múltiples incentivos por tiempo limitado. Los primeros 15,000 clientes que completen la solicitud de compra antes del 31 de diciembre pueden disfrutar de subsidios tanto gubernamentales como de la marca: 2,000 yuanes por vehículo para la opción de alquiler de batería y 4,000 yuanes por vehículo para compras del vehículo completo. Para pedidos realizados antes del 8 de diciembre, los usuarios de suscripción de batería tendrán su tarifa mensual reducida temporalmente de 499 a 399 yuanes, mientras que los miembros PLUS de JD.com pueden recibir hasta 2,000 yuanes de descuento en tarifas de servicio de intercambio de baterías. Los compradores que se unan a la red de intercambio de baterías de AION también disfrutarán de gestión anual gratuita de la batería (valorada en 699 yuanes) y un servicio de inspección gratuito de 299 yuanes.

El UT super conserva la característica fascia delantera cerrada del AION UT original, las luces diurnas LED de cuatro puntos y las proporciones deportivas. Mide 4,270 × 1,850 × 1,575 mm con una distancia entre ejes de 2,750 mm, y ofrece ruedas aerodinámicas de 16 pulgadas (opcionales de 17 pulgadas). En el interior, la cabina presenta un cuadro de instrumentos digital de 8.8 pulgadas y una pantalla central de 14.6 pulgadas impulsada por el sistema basado en la nube de Huawei, que admite grandes modelos de IA y conectividad perfecta con HarmonyOS, iOS y Android.

Impulsado por un motor delantero de 100 kW y la batería de fosfato de hierro y litio Choco-SEB de CATL, el UT super ofrece una autonomía CLTC de 500 km y admite el intercambio de batería en 99 segundos, combinando asequibilidad, inteligencia y conveniencia para los conductores urbanos jóvenes.