Shanghai (Gasgoo)- NIO Inc. anunció el 11 de noviembre que entregó 40,397 vehículos en octubre de 2025, lo que representa un aumento interanual del 92.6%, una señal sólida de la aceleración del impulso en sus tres marcas principales.
La marca principal NIO representó 17,143 unidades entregadas en octubre, un aumento del 24.9% respecto al mes anterior. El nuevo ES8 alcanzó un hito de 10,000 unidades entregadas, estableciendo un nuevo récord como el modelo BEV más rápido con un precio superior a 400,000 RMB en superar esa marca. Mientras tanto, el ES6 número 300,000 salió oficialmente de la línea de producción, subrayando la popularidad duradera del modelo.
La marca de gama media de la compañía, ONVO, también continuó su rápido crecimiento, entregando 17,342 vehículos, su mejor mes hasta la fecha. El ONVO L90, que llegó al mercado hace solo tres meses, ya ha alcanzado entregas acumuladas de 33,348 unidades. En total, la marca ONVO ha entregado 100,000 vehículos en solo 385 días, estableciendo un nuevo referente para la expansión de NIO en los mercados orientados a la familia.
La marca de entrada de NIO, Firefly, también registró resultados mensuales récord con 5,912 unidades entregadas en el mes. En octubre, Firefly lanzó un modelo edición limitada "Night Creature", limitado a 666 unidades, expandiendo aún más su atractivo entre los consumidores más jóvenes.
Hasta finales de octubre, las entregas acumuladas totales de NIO Inc. alcanzaron 913,182 vehículos. La marca NIO contribuyó con 779,319 unidades, ONVO con 107,621 unidades y Firefly con 26,242 unidades, lo que refleja el portafolio de marcas cada vez más diversificado de la compañía.
El 26 de octubre, la red de intercambio de baterías NIO Power superó los 90 millones de intercambios acumulados, con un promedio de un vehículo completando una carga completa cada 0.86 segundos. La compañía ahora realiza más de 100,000 intercambios de baterías por día y está en camino de alcanzar la marca de 100 millones en las próximas semanas, reforzando su liderazgo en la tecnología de intercambio de baterías como un diferenciador central en la industria de los vehículos eléctricos.
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