Shanghai (Gasgoo)- El 29 de octubre, Beijing Hyundai lanzó oficialmente al mercado el EO, un nuevo SUV totalmente eléctrico compacto, presentando tres variantes con precios entre 119,800 y 149,800 yuanes.
El EO es el primer modelo de Beijing Hyundai construido sobre la plataforma dedicada a vehículos eléctricos de batería E-GMP de Hyundai. Posicionado como un SUV compacto, el vehículo integra el chip de cabina digital Qualcomm 8295 y ofrece opciones de tracción delantera y total. Bajo los estándares de prueba CLTC, el EO ofrece una autonomía máxima de hasta 722 kilómetros con una sola carga.
Visualmente, el EO se aleja del lenguaje de diseño previo de Beijing Hyundai, adoptando una estética más elegante y futurista. La fascia frontal presenta un grupo de faros estrechos con elementos LED de matriz cuádruple, complementado por una luz de circulación diurna LED de ancho completo que enfatiza el carácter high-tech del vehículo.
En los laterales, el EO luce una silueta limpia y tipo coupé, lograda mediante pilares A, B y C ocultos. El pilar D en color gris pizarra fluye sin problemas hacia el alerón trasero, mejorando la apariencia dinámica y deportiva del SUV.
Con unas dimensiones de 4,615 mm de largo, 1,875 mm de ancho y 1,675 mm de alto, y una distancia entre ejes de 2,750 mm, el EO ofrece una postura equilibrada típica de los SUV compactos modernos. Los clientes pueden elegir entre siete colores de carrocería, incluyendo Púrpura Crepúsculo Montaña, Blanco Perla, Negro Perla, Blanco Mate, Plata Cibernético, Azul Turquesa y Gris Camuflaje.
En el interior, el EO presenta un diseño de tablero escalonado con un volante multifunción de tres radios y dos tonos. Una configuración de pantalla dual 4K de 27 pulgadas conecta la pantalla central de infoentretenimiento con una pantalla de entretenimiento para el pasajero. Notablemente, el grupo de instrumentos tradicional ha sido reemplazado por un sistema de visualización frontal que proyecta la información de conducción directamente en el parabrisas para una experiencia de cabina más limpia e inmersiva.
El EO adopta un selector de cambios montado en la columna para liberar espacio en la consola central, que alberga amplios compartimentos de almacenamiento y una base de carga inalámbrica para smartphones.
Las opciones de tren motriz incluyen configuraciones de motor único y doble motor. La configuración de motor único ofrece hasta 160 kW de potencia, mientras que la versión de doble motor aumenta la salida a 233 kW para un rendimiento mejorado. Los clientes también pueden elegir entre dos paquetes de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP), de 64,2 kWh o 88,1 kWh, según su autonomía y necesidades de conducción.
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