Shanghai (Gasgoo)- El 23 de octubre, la empresa de vehículos de reparto autónomos Neolix anunció la finalización de su ronda de financiación Serie D, recaudando más de 600 millones de dólares estadounidenses. Esta operación representa la mayor financiación privada en el sector de la conducción autónoma de China hasta la fecha y se encuentra entre las mayores inversiones privadas del país este año.
La ronda fue liderada por Stone Venture, con sede en los Emiratos Árabes Unidos, con la participación conjunta de Gaorong Capital, Trustar Capital, CDH VGC, Sparkedge Capital, el Fondo de Inversión de la Industria de Inteligencia Artificial de Beijing y una importante empresa de internet china. Los inversores existentes, incluyendo Legend Capital y Yunqi Partners, también aumentaron sus participaciones.
El fundador y CEO de Neolix, el Sr. Enyuan Yu, declaró que la nueva financiación fortalecerá la base tecnológica y la posición de mercado de la empresa en la logística urbana autónoma, acelerando la comercialización a escala de su flota de reparto sin conductor para satisfacer la creciente demanda tanto en China como en el extranjero.
Neolix ha logrado una serie de hitos en los últimos meses. La empresa ha entregado más de 10,000 vehículos autónomos L4 en total, con entregas mensuales que superan las 2,000 unidades. Sus vehículos ahora operan en más de 300 ciudades chinas, incluyendo una flota de más de 1,200 unidades en Qingdao, lo que se informa como el despliegue de vehículos autónomos más denso del mundo. Los modelos X3 y X6 de la empresa han superado cada uno las 4,000 unidades entregadas, y su flota sin conductor ha registrado más de 50 millones de kilómetros de operación de conducción autónoma.
Desde que obtuvo la primera licencia de China para vehículos de reparto no tripulados en 2021, Neolix ha mantenido un crecimiento rápido, con entregas anuales expandiéndose más de diez veces durante dos años consecutivos. La empresa ahora sirve a más de 300,000 clientes, que van desde grandes cuentas corporativas hasta pequeñas y medianas empresas.
Neolix ha construido una posición dominante en el mercado de mensajería express de China, suministrando flotas a empresas líderes de logística como SF Express, JD Logistics, STO, ZTO, YTO, Yunda Express y J&T Express, asegurando casi el 70% de los contratos principales de empresas en el segmento. Más allá de la mensajería express, la demanda de las soluciones autónomas de Neolix en la logística bajo demanda y la distribución de carga urbana se ha disparado, representando ahora más de la mitad del total de pedidos. A nivel internacional, la empresa obtuvo recientemente la primera licencia de operación de RoboVan en Oriente Medio en los Emiratos Árabes Unidos y está avanzando en proyectos piloto con socios gubernamentales en Japón y Corea del Sur.
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