Shanghai (Gasgoo) – El 18 de octubre, ZF inició oficialmente la producción en su nueva planta de sistemas de frenos en Wuhan, lo que no solo marca un hito importante en la expansión a largo plazo de la empresa en China, sino también el comienzo de una nueva fase en su asociación con la ciudad.
La nueva instalación amplía la capacidad de producción de ZF para frenos de estacionamiento electrónicos (EPB), una tecnología que permite la activación del freno de estacionamiento mediante control electrónico en lugar de las palancas manuales tradicionales. Ofreciendo claros beneficios en seguridad y comodidad, ZF fue pionero en la integración del motor y la pinza en 1999 e introdujo la fabricación localizada de EPB en China en 2007. Ahora en su sexta generación, el sistema se ha convertido en uno de los logros más emblemáticos de la empresa en ingeniería mecánica inteligente.
De cara al futuro, la planta también está preparada para introducir líneas de producción para las pinzas de freno electromecánico (EMB) de próxima generación, un elemento central de los futuros sistemas de frenado por cable. Al combinar la actuación eléctrica con el frenado mecánico, la tecnología EMB ofrece mayor precisión, capacidad de respuesta y eficiencia, allanando el camino para un control del chasis más inteligente e integrado.
El Dr. Peter Holdmann, miembro del Consejo de Administración del Grupo ZF, describió la región de Asia-Pacífico, especialmente China, como un motor de crecimiento estratégico y un centro global para la innovación automotriz. Señaló que la rápida adopción de China de soluciones de movilidad inteligente y conectada proporciona a ZF un terreno fértil para avanzar en sus ambiciones tecnológicas.
El Dr. Peter Holdmann enfatizó que ZF continúa fortaleciendo sus capacidades locales de I+D y producción en sistemas de chasis inteligentes. Agregó que las soluciones integradas de hardware y software de la empresa están surgiendo como facilitadores clave para el próximo salto en el rendimiento de los vehículos en el mercado automotriz chino, que evoluciona rápidamente.
Desde su establecimiento en 2011, la planta de ZF en Wuhan ha evolucionado de una instalación de componentes de freno única a un centro de fabricación central para sistemas de frenado en toda la región de Asia-Pacífico, habiendo producido más de 70 millones de juegos de pinzas de freno hasta la fecha.
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