Shanghai (Gasgoo)- El 17 de octubre, Stellantis y el proveedor chino de tecnología de conducción autónoma Pony.ai anunciaron la firma de un memorándum de entendimiento no vinculante para acelerar el desarrollo y despliegue de soluciones de vehículos autónomos en Europa.
La colaboración, centrada en la sede europea de Pony.ai en Luxemburgo, integrará el software avanzado de conducción autónoma de Pony.ai con la plataforma AV-Ready de la furgoneta eléctrica mediana K0 de Stellantis, con el objetivo de ofrecer soluciones de movilidad urbana seguras, escalables y eficientes.
En los próximos meses, los socios planean desplegar vehículos de prueba basados en el modelo Peugeot e-Traveller en Luxemburgo, y se espera que los despliegues más amplios en ciudades europeas comiencen en 2026. Estas pruebas en condiciones reales se centrarán en validar la seguridad, el rendimiento y el cumplimiento normativo en condiciones de conducción reales.
Inicialmente, la asociación se centrará en el segmento de vehículos comerciales ligeros (VCL), un área en la que Stellantis ocupa una posición de liderazgo en Europa a través de su unidad de negocio Pro One.
La amplia cartera de VCL de Stellantis proporciona una base versátil para escalar aplicaciones autónomas en diversos entornos de transporte europeos. La variedad de la gama en tamaño, flexibilidad, coste total de propiedad y eficiencia la hace idealmente adecuada para el despliegue autónomo, desde vehículos de reparto compactos hasta furgonetas de pasajeros con capacidad para hasta ocho personas.
La plataforma AV-Ready de Stellantis es una base avanzada diseñada para soportar la conducción autónoma de nivel 4 SAE mediante actualizaciones tecnológicas como la redundancia de sistemas y la compatibilidad con suites avanzadas de sensores. Estas capacidades permiten la integración perfecta de una pila de software autónomo completa, garantizando la máxima seguridad y fiabilidad para escenarios de conducción sin manos y sin supervisión visual.
Si bien la asociación actual se centra en vehículos comerciales ligeros, también sienta las bases para aplicaciones más amplias en logística autónoma y transporte de pasajeros en el futuro.
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