Shanghai (Gasgoo)- El 15 de octubre, la submarca premium de Great Wall Motor, WEY, lanzó oficialmente al mercado su nueva MPV, la Gaoshan 7, posicionada por debajo de las Gaoshan 8 y Gaoshan 9. Con un precio de 285,800 yuanes, este modelo de siete plazas (disposición 2+2+3) está dirigido a familias jóvenes que buscan un vehículo versátil pero de gama alta.
Visualmente, la Gaoshan 7 continúa el lenguaje de diseño característico de WEY "Flowing Mountains and Water" visto en las Gaoshan 8 y 9. Su imponente parrilla cromada tipo cascada y la tira de luces trasera de ancho completo le otorgan una fuerte presencia en carretera, alineada con las tendencias actuales de diseño de MPV. Con unas dimensiones de 5,050 mm de largo, 1,960 mm de ancho y 1,900 mm de alto, y una distancia entre ejes de 3,085 mm, la Gaoshan 7 es ligeramente más compacta que la Gaoshan 8, situándola en el nivel de entrada del segmento de MPV medianas-grandes.
En el interior, la Gaoshan 7 refleja el diseño interior de su hermano mayor, presentando una pantalla de instrumentos de 12.3 pulgadas, pantallas gemelas central y para el pasajero de 15.6 pulgadas, y el chip Qualcomm 8295 que impulsa el sistema operativo Coffee OS 3.2. El modelo también incluye de serie el último paquete de asistencia al conductor Coffee Pilot Ultra de WEY, posicionándolo entre los más avanzados de su clase en cuanto a características de cabina inteligente y conducción autónoma.
Dada su naturaleza de MPV, la segunda fila es la protagonista. La Gaoshan 7 cuenta con sillones independientes de capitán con calefacción y ventilación de serie, y una configuración opcional de "gravedad cero" para mayor confort. Los pasajeros traseros también se benefician de una pantalla de entretenimiento de 17.3 pulgadas y un refrigerador incorporado. Gracias al diseño de raíl compartido entre la segunda y tercera fila, se mejora la flexibilidad de la cabina, permitiendo disposiciones de asientos y almacenamiento más versátiles que muchos competidores.
Impulsando el vehículo hay un sistema híbrido enchufable que combina un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.5 litros con dos motores eléctricos, integrado a través de la arquitectura híbrida de tracción total inteligente Hi4 de WEY. La configuración ofrece una potencia combinada de 337 kW y un par motor de 644 Nm, permitiendo un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de solo 5.7 segundos. La batería de iones de litio ternaria de 44.28 kWh proporciona una autonomía WLTC en modo eléctrico de 172 km, ofreciendo tanto un rendimiento sólido como una eficiencia práctica para el uso familiar.
![[Batería de estado sólido: Tianneng Co., Ltd. logra la entrega a escala de celdas de batería semisólidas de 314 Ah, con avances escalonados en múltiples sistemas tecnológicos]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
![[Batería de estado sólido: EcoPro BM forma un equipo de baterías de estado sólido que cubre toda la cadena de “materias primas-materiales-celdas de batería”, con el objetivo de comercializarlas para 2027]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)

