Flash de SMM: CAAM Reporta un Aumento Interanual del 24.6% en Ventas de Vehículos de Nueva Energía en Septiembre, Alcanzando 1.604 Millones de Unidades

Publicado: Oct 16, 2025 11:44
[SMM Flash: CAAM: Ventas de Vehículos de Nueva Energía en Septiembre Alcanzan 1,604 Millones de Unidades, un Aumento del 24,6% Interanual] En septiembre, el mercado automotriz mostró un desempeño sólido, con una producción y ventas que alcanzaron 3,276 millones y 3,226 millones de unidades, respectivamente. En comparación con el mes anterior, la producción aumentó un 16,4% y las ventas un 12,9%; en comparación con el mismo período del año anterior, la producción creció un 17,1% y las ventas un 14,9%. Cabe destacar que, por primera vez en la historia para el mismo período, la producción y ventas de automóviles superaron la marca de 3 millones de unidades, y la tasa de crecimiento interanual mensual se ha mantenido por encima del 10% durante cinco meses consecutivos. Desde principios de año hasta septiembre, la producción y ventas acumuladas de automóviles alcanzaron 24,333 millones y 24,363 millones de unidades, con aumentos interanuales del 13,3% y 12,9%, respectivamente. En comparación con los datos de enero a agosto, las tasas de crecimiento de la producción y las ventas aumentaron 0,6 y 0,3 puntos porcentuales, respectivamente. En el sector de los vehículos de nueva energía, la producción y ventas de septiembre también mostraron un fuerte desempeño, alcanzando 1,617 millones y 1,604 millones de unidades, respectivamente. En comparación con el mismo período del año anterior, la producción aumentó un 23,7% y las ventas un 24,6%. La participación de las ventas de vehículos de nueva energía en el total de ventas de automóviles nuevos alcanzó el 49,7%. De manera similar, desde principios de año hasta septiembre, la producción y ventas acumuladas de vehículos de nueva energía alcanzaron 11,243 millones y 11,228 millones de unidades, con aumentos interanuales del 35,2% y 34,9%, respectivamente. La participación de las ventas de vehículos de nueva energía en el total de ventas de automóviles nuevos fue del 46,1%.

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[SMM Análisis semanal de tierras raras recicladas: los precios del mineral suben ligeramente, el Pr-Nd se consolida en un punto muerto y la chatarra sube para luego estabilizarse] En general, esta semana los precios de la chatarra de Pr-Nd subieron ligeramente antes de mantenerse estables. Los proveedores retuvieron las ventas y adoptaron una postura de espera, mientras que las empresas recicladoras solo persiguieron precios más altos con cautela para cubrir la demanda rígida, lo que provocó un estancamiento en las transacciones reales. A corto plazo, con el tira y afloja entre la oferta y la demanda persistiendo, se espera que los precios de la chatarra de Pr-Nd se muevan lateralmente dentro de un rango estrecho.
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[Resumen semanal de tierras raras de SMM: los precios de las minas suben ligeramente, el Pr-Nd se consolida y las tierras raras medias-pesadas divergen] El óxido de lantano se cotizó a 5.200-5.800 yuanes/t, sin cambios en la semana; el óxido de cerio se cotizó a 14.000-14.500 yuanes/t, sin cambios en la semana; el óxido de praseodimio-neodimio se cotizó a 728.000-732.000 yuanes/t, con un aumento general en la semana. A principios de semana, impulsados por el cese de la caída y el rebote de los precios de futuros, los proveedores al contado reforzaron su disposición a mantener los precios firmes y elevaron sus cotizaciones, reduciéndose la oferta a precios bajos en el mercado y provocando un ligero repunte de los precios. Posteriormente, al debilitarse los futuros, se intensificó la actitud de espera en el mercado y la determinación de los proveedores de mantener los precios firmes se relajó, con una ligera corrección de las cotizaciones. Sin embargo, las cotizaciones de las plantas se mantuvieron firmes y la oferta a precios bajos fue difícil de encontrar. Las empresas transformadoras fueron cautelosas en las consultas y compras y, con las entregas trimestrales de contratos a largo plazo con precios fijados en curso, el volumen de compras de pedidos al contado se redujo notablemente, dejando las transacciones reales en un punto muerto.
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