Shanghái (Gasgoo)- El 29 de septiembre, AEROFUGIA, la empresa de aviación general bajo el Grupo de Tecnología Geely, presentó el primer AE200-100, una aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) para pasajeros de gran tamaño, en sus instalaciones de Chengdu, según una publicación en la cuenta de WeChat de la empresa.
Este hito marca la finalización del ensamblaje del fuselaje y la instalación de sistemas clave a bordo, llevando a la aeronave a una etapa en la que pronto podrá comenzar las pruebas de vuelo tripulado. Según la empresa, este logro representa un nuevo hito para el desarrollo de eVTOL de pasajeros a gran escala en China y señala la transición de AEROFUGIA hacia esfuerzos de certificación a gran escala y preproducción.
La empresa dijo que su próxima fase se centrará en rigurosas pruebas de sistemas, verificación de vuelo y revisiones de cumplimiento bajo la guía de los reguladores de aviación y las autoridades locales. Estos pasos están diseñados para refinar el rendimiento de la aeronave y preparar el AE200 para la certificación de aeronavegabilidad y eventual producción en masa.
AEROFUGIA también reveló que ha asegurado compromisos para alrededor de 1,000 unidades del AE200, con la capacidad de producción del primer año ya asignada. Los pedidos han llegado de todas las regiones económicas clave de China, incluyendo el círculo económico Chengdu-Chongqing, el Delta del Río Yangtsé, el Delta del Río Perla y el área Beijing-Tianjin-Hebei.
El AE200 ha sido diseñado con tres ventajas principales. Primero, ofrece un alcance de 200 kilómetros, permitiéndole servir a una variedad de casos de uso como viajes interurbanos, traslados aeroportuarios, vuelos escénicos, turismo de baja altitud y rescate de emergencia. Segundo, su sistema de propulsión totalmente eléctrico reduce significativamente los costos operativos en comparación con helicópteros de tamaño similar, proporcionando una base más sólida para la viabilidad comercial. Finalmente, el AE200 es el primer eVTOL en China—y el segundo a nivel mundial—en completar con éxito las pruebas de vuelo de transición de rotores basculantes, manteniéndolo por delante de la mayoría de los competidores en el proceso de certificación.
Mientras tanto, la construcción de la sede global y base de producción de AEROFUGIA en la Ciudad de Ciencia y Tecnología Futura de Chengdu ha alcanzado la coronación estructural. El sitio está programado para comenzar operaciones en 2026, e integrará funciones de I+D, fabricación, pruebas y entrega. Una vez completado, expandirá significativamente la capacidad de producción y la eficiencia para el AE200 y futuros modelos de aeronaves.
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