Las Importaciones Acumuladas de Coque de Petróleo de China Superaron los 10 Millones de Toneladas en 2025, Se Espera que las Importaciones del Tercer Trimestre Caigan Aproximadamente un 30% Mensual [Análisis de SMM]

SMM ２９ de septiembre：

Según datos aduaneros， las importaciones chinas de coque de petróleo en agosto de ２０２５ totalizaron １．０３ millones de toneladas， una disminución del ２６．５３％ mensual pero un aumento del ２４．７４％ interanual． El precio de importación estimado del coque de petróleo en agosto fue de １９９．０６ dólares／tonelada， un descenso del １．７９％ mensual pero un aumento del ３０．４５％ interanual． De enero a agosto de ２０２５， las importaciones acumuladas de coque de petróleo de China alcanzaron aproximadamente １０．７３ millones de toneladas， un aumento del １２．９６％ interanual．

Por país de origen， los principales orígenes de importación de coque de petróleo de China en agosto de ２０２５ fueron Rusia （３１９，３００ toneladas， ３１％）， Estados Unidos （１５７，２００ toneladas， １５％） y Arabia Saudita （１１０，３００ toneladas， １１％）．

En cuanto a los precios de importación， los precios del coque de petróleo mostraron una tendencia a la baja en agosto de ２０２５， con un precio promedio de importación de alrededor de １９９．０６ dólares／tonelada， un descenso del １．７９％ mensual． Las importaciones provinieron de １７ países／regiones， con １５ mostrando volúmenes de importación continuos： los precios del coque de petróleo de Azerbaiyán， Indonesia y Omán aumentaron significativamente， más de １３０ dólares／tonelada mensual， mientras que los precios de Colombia y Argentina cayeron notablemente， alrededor de ７０ dólares／tonelada mensual．

En el tercer trimestre de ２０２５， tanto la oferta como la demanda en el mercado nacional de coque de petróleo actuaron en conjunto， mostrando una clara tendencia de recuperación． En el lado de la demanda， la actividad de acumulación de existencias en la industria de materiales de ánodo mejoró significativamente， junto con una reducción en la oferta nacional de coque de petróleo de bajo azufre， impulsando un fuerte desempeño para el coque de bajo azufre． Mientras tanto， el carbono utilizado en las empresas de producción de aluminio mantuvo una compra justo a tiempo， impulsando aún más el sentimiento del mercado． Liderado por la brecha entre la oferta y la demanda de coque de bajo azufre， los precios nacionales del coque de petróleo se separaron de los promedios de importación， con el coque de bajo azufre liderando los aumentos de precios， los envíos portuarios mejorando notablemente y el inventario entrando oficialmente en una fase de desalmacenamiento． En el lado de la importación， aunque la mejora de la demanda nacional apoyó un sentimiento de compra moderado entre los comerciantes en el mercado extranjero， factores como los cronogramas de envío restringieron las importaciones de coque de petróleo en el tercer trimestre， que se espera disminuyan mensualmente desde el segundo trimestre， con SMM estimando una caída del ２５％－３０％．