Según datos recopilados por el Instituto de Investigación Automotriz Gasgoo, de enero a julio de 2025, el mercado de componentes de electrificación de China mostró una estructura competitiva clara. FinDreams Battery lideró el segmento de paquetes de baterías con 2,007,100 unidades instaladas (31.9% de participación de mercado). La instalación de motores eléctricos de FinDreams Powertrain alcanzó 2,029,953 unidades (27.3% de participación). En otros segmentos clave, incluidos BMS, controlador de motor eléctrico y OBC, las empresas afiliadas a FinDreams también mantuvieron posiciones de liderazgo, subrayando su fortaleza general en el mercado de componentes para vehículos de nueva energía (NEV) de China.
En general, la mayoría de los mercados de componentes centrales estuvieron dominados por soluciones internas de los fabricantes de automóviles, con una concentración de mercado relativamente alta en la cima. Varios proveedores aprovecharon sus respectivas fortalezas, destacando el liderazgo de los principales actores mientras también reflejaban un panorama de rápida iteración tecnológica y creciente dinamismo del mercado en medio de una competencia diversa.
Principales proveedores de baterías de potencia
CATL: 114,745 MWh instalados, 41.1% de participación de mercado
FinDreams Battery: 75,268 MWh instalados, 27.0% de participación de mercado
CALB: 20,242 MWh instalados, 7.3% de participación de mercado
Gotion High-tech: 12,061 MWh instalados, 4.3% de participación de mercado
SVOLT: 11,758 MWh instalados, 4.2% de participación de mercado
EVE Energy: 7,180 MWh instalados, 2.6% de participación de mercado
Sunwoda: 6,430 MWh instalados, 2.3% de participación de mercado
ZENERGY: 5,792 MWh instalados, 2.1% de participación de mercado
LG Energy Solution: 4,970 MWh instalados, 1.8% de participación de mercado
REPT: 4,845 MWh instalados, 1.7% de participación de mercado
CATL lideró el mercado de baterías de potencia de China en el período de enero a julio con 114,745 MWh instalados (41.1% de participación), aprovechando su experiencia tecnológica y ventajas en la cadena de suministro para acaparar casi la mitad del mercado. FinDreams Battery le siguió con 75,268 MWh (27.0% de participación), formando un panorama de "doble gigante" respaldado por la integración vehicular de BYD. CALB (7.3%), Gotion High-tech (4.3%) y SVOLT (4.2%) formaron un segundo escalón claro, quedando por detrás de los principales actores. Otros proveedores, incluidos ZENERGY, LG Energy Solution y REPT, mantuvieron menos del 3% cada uno. Cabe destacar que las cinco principales empresas representaron más del ８４％ del mercado, lo que indica un alto grado de concentración．
Principales proveedores de paquetes de baterías para vehículos eléctricos
FinDreams Battery：２，００７，１００ unidades instaladas，３１．９％ de participación de mercado
CATL：１，２４１，５７８ unidades instaladas，１９．７％ de participación de mercado
Tesla：３０６，５６４ unidades instaladas，４．９％ de participación de mercado
Shanju Battery：３０１，５６０ unidades instaladas，４．８％ de participación de mercado
REPT：２９９，３９２ unidades instaladas，４．８％ de participación de mercado
CALB：２８０，３０２ unidades instaladas，４．５％ de participación de mercado
SVOLT：２６５，１９４ unidades instaladas，４．２％ de participación de mercado
Gotion High-tech：２４３，５７６ unidades instaladas，３．９％ de participación de mercado
Leapmotor：２１２，９８８ unidades instaladas，３．４％ de participación de mercado
EVE Energy：１００，５９５ unidades instaladas，１．６％ de participación de mercado
En el mercado de paquetes de baterías para vehículos eléctricos, FinDreams Battery lideró con ２，００７，１００ unidades instaladas y una participación del ３１．９％， seguida por CATL con １，２４１，５７８ unidades (１９．７％ de participación), representando juntas más de la mitad del mercado y destacando su posición dominante. Tesla, Shanju Battery y otros proveedores mantuvieron participaciones del ４％ al ５％， mientras que CALB (４．５％) y SVOLT (４．２％) también conservaron participaciones significativas. Además, la producción interna de paquetes por parte de los fabricantes de automóviles, como Leapmotor, contribuyó con un ３．４％. En general, el mercado mostró tanto una concentración en las principales empresas como una competencia diversificada, reflejando una amplia base de proveedores y el impulso de los fabricantes de automóviles por una mayor autonomía en la cadena de suministro.
Principales proveedores de sistemas de gestión de baterías (BMS)
FinDreams Battery：２，０３９，７８１ unidades instaladas，３２．４％ de participación de mercado
CATL：１，０３０，８０８ unidades instaladas，１６．４％ de participación de mercado
LIGOO：７６５，４３６ unidades instaladas，１２．２％ de participación de mercado
Tesla：３０６，５６４ unidades instaladas，４．９％ de participación de mercado
UAES：２４５，８２６ unidades instaladas，３．９％ de participación de mercado
Leapmotor：２１７，２７５ unidades instaladas，３．５％ de participación de mercado
Dr. Octopus：１８７，３８３ unidades instaladas，３．０％ de participación de mercado
G-Pulse：１７２，１４１ unidades instaladas，２．７％ de participación de mercado
VREMT：１４１，２９７ unidades instaladas，２．２％ de participación de mercado
CALB：１３８，７９９ unidades instaladas，２．２％ de participación de mercado
En el mercado de sistemas de gestión de baterías (BMS), FinDreams Battery lideró el grupo durante el período de enero a julio con ２，０３９，７８１ unidades instaladas (３２．４％ de participación), seguida por CATL con １，０３０，８０８ unidades (１６．４％ de participación), acercándose juntas a la mitad del mercado. LIGOO ocupó el tercer lugar con un 12,2%, lo que resultó en una concentración de mercado relativamente alta. Tesla (4,9%) y UAES (3,9%) también mantuvieron participaciones notables, mientras que otros proveedores cada uno tuvo menos del 5%. Al mismo tiempo, algunos fabricantes de automóviles, incluidos Tesla y Leapmotor, han logrado la producción autónoma de BMS, con la adopción nacional continuando su avance y añadiendo más variables al panorama competitivo futuro.
Principales proveedores de motores eléctricos de tracción
FinDreams Powertrain: 2.029.953 unidades instaladas, 27,3% de cuota de mercado
Huawei Digital Power: 478.324 unidades instaladas, 6,4% de cuota de mercado
INOVANCE Automotive: 404.950 unidades instaladas, 5,4% de cuota de mercado
Tesla: 369.935 unidades instaladas, 5,0% de cuota de mercado
UAES: 289.346 unidades instaladas, 3,9% de cuota de mercado
GLB Intelligence & Power: 273.647 unidades instaladas, 3,7% de cuota de mercado
HYCET: 258.478 unidades instaladas, 3,5% de cuota de mercado
InfiMotion: 234.808 unidades instaladas, 3,2% de cuota de mercado
NIO Power Technology: 230.262 unidades instaladas, 3,1% de cuota de mercado
Changzhou Huixiang: 229.651 unidades instaladas, 3,1% de cuota de mercado
FinDreams Powertrain lideró el mercado de motores de tracción con 2.029.953 unidades instaladas (27,3% de cuota), aprovechando su profunda integración con la plataforma de vehículos de BYD para asegurar una clara ventaja de escala. Huawei Digital Power e INOVANCE Automotive siguieron con 6,4% y 5,4%, respectivamente, demostrando la competitividad de las empresas tecnológicas y los proveedores especializados de trenes de potencia. Tesla (5,0%) y UAES (3,9%) también tuvieron participaciones notables, mientras que proveedores como GLB Intelligence & Power (3,7%) e HYCET (3,5%) también participaron en el mercado.
Principales proveedores de controladores de motores eléctricos
FinDreams Powertrain: 2.029.953 unidades instaladas, 27,3% de cuota de mercado
INOVANCE Automotive: 813.084 unidades instaladas, 10,9% de cuota de mercado
Huawei Digital Power: 462.331 unidades instaladas, 6,2% de cuota de mercado
Tesla: 369.935 unidades instaladas, 5,0% de cuota de mercado
UAES: 328.180 unidades instaladas, 4,4% de cuota de mercado
GLB Intelligence & Power: 244.015 unidades instaladas, 3,3% de cuota de mercado
NIO Power Technology: 230.262 unidades instaladas, 3,1% de cuota de mercado
HYCET: 193.393 unidades instaladas, 2,6% de cuota de mercado
Saike Tech: 166.300 unidades instaladas, 2,2% de cuota de mercado
Leapmotor NEV Parts Tech: 162.099 unidades instaladas, 2,2% de cuota de mercado
En el mercado de controladores de motores eléctricos, FinDreams Powertrain tomó la delantera durante el período de enero a julio con 2.029.953 unidades instaladas y una cuota de mercado del 27,3%. INOVANCE Automotive (10,9%) y Huawei Digital Power (6,2%) le siguieron, mientras que Tesla (5,0%) y UAES (4,4%) también tuvieron participaciones notables. NIO Power Technology (3,1%) y Leapmotor NEV Parts Tech (2,2%) se ubicaron entre los 10 primeros, reflejando la tendencia de los fabricantes de automóviles emergentes a acelerar el desarrollo de su propia cadena de suministro. En general, los controladores de motores eléctricos producidos por OEM representaron más de la mitad del mercado, con las participaciones cada vez más concentradas en la cima ante una creciente competencia diversificada.
Principales proveedores de dispositivos semiconductores de potencia (dedicados a la propulsión eléctrica)
BYD Semiconductor: 2.035.395 unidades instaladas, 27,3% de participación en el mercado
CRRC Times Semiconductor: 1.071.830 unidades instaladas, 14,4% de participación en el mercado
Silan Microelectronics: 575.726 unidades instaladas, 7,7% de participación en el mercado
United Nova Technology: 558.072 unidades instaladas, 7,5% de participación en el mercado
Infineon: 513.416 unidades instaladas, 6,9% de participación en el mercado
StarPower Semiconductor: 509.468 unidades instaladas, 6,8% de participación en el mercado
STMicroelectronics: 383.640 unidades instaladas, 5,2% de participación en el mercado
UAES: 373.524 unidades instaladas, 5,0% de participación en el mercado
MACMIC: 228.318 unidades instaladas, 3,1% de participación en el mercado
AccoPower Semiconductor: 200.543 unidades instaladas, 2,7% de participación en el mercado
De enero a julio, BYD Semiconductor lideró el mercado de dispositivos semiconductores de potencia (dedicados a la propulsión eléctrica) con 2.035.395 unidades instaladas (27,3% de participación), seguido por CRRC Times Semiconductor (14,4%) y Silan Microelectronics (7,7%). Los tres primeros juntos sumaron 3.689.951 unidades, casi el 50% del mercado, destacando una clara concentración en la cima. Los siete principales proveedores combinados ocuparon más del 70% del mercado, con los jugadores locales chinos expandiéndose rápidamente a través de la coordinación de la cadena de suministro y ventajas de escala, mientras que las empresas internacionales participaron activamente, intensificando la competencia.
Principales proveedores de OBC
FinDreams Powertrain: 1.848.818 unidades instaladas, 29,4% de participación en el mercado
VMAX: 1.136.537 unidades instaladas, 18,1% de participación en el mercado
SHINRY: 679.687 unidades instaladas, 10,8% de participación en el mercado
EVTECH: 520.477 unidades instaladas, 8,3% de participación en el mercado
Enpower: 476.046 unidades instaladas, 7,6% de participación en el mercado
Huawei Digital Power: 355.697 unidades instaladas, 5,6% de participación en el mercado
Sanmina: 306.564 unidades instaladas, 4,9% de participación en el mercado
INOVANCE Automotive: 136.926 unidades instaladas, 2,2% de participación en el mercado
Megmeet: 130.024 unidades instaladas, 2,1% de participación en el mercado
TC Charger: 121.126 unidades instaladas, 1,9% de participación en el mercado
En el mercado de OBC, FinDreams Powertrain encabezó el grupo con 1.848.818 unidades instaladas (29,4% de participación), seguido por VMAX (18,1%) y SHINRY (10,8%). Las tres principales proveedoras sumaron más de 3,665,000 unidades, mientras que las cinco primeras concentraron una cuota combinada del 74%, lo que demuestra una fuerte concentración en la cúpula. EVTECH (8.3%) y Enpower (7.6%) también obtuvieron participaciones significativas, dejando margen para la competencia. Impulsado por el rápido crecimiento de los vehículos de nueva energía, el mercado de cargadores de a bordo está dominado por actores líderes, y las empresas emergentes necesitan innovación continua y optimización de productos para expandir su presencia y competitividad en el mercado.
Principales proveedoras del sistema de propulsión principal multiintegrado (para vehículos eléctricos de batería)
FinDreams Powertrain: 855,380 unidades instaladas, 25.2% de cuota de mercado
Tesla: 306,564 unidades instaladas, 9.0% de cuota de mercado
GLB Intelligence & Power: 273,647 unidades instaladas, 8.1% de cuota de mercado
UAES: 168,659 unidades instaladas, 5.0% de cuota de mercado
INOVANCE Automotive: 153,911 unidades instaladas, 4.5% de cuota de mercado
NIO Power Technology: 140,030 unidades instaladas, 4.1% de cuota de mercado
Quzhou Jidian: 125,395 unidades instaladas, 3.7% de cuota de mercado
CRRC Times Electric: 111,554 unidades instaladas, 3.3% de cuota de mercado
DEEPAL: 99,982 unidades instaladas, 2.9% de cuota de mercado
Lingsheng Powertech: 98,289 unidades instaladas, 2.9% de cuota de mercado
El mercado del sistema de propulsión principal multiintegrado (para vehículos eléctricos de batería) está dominado por la producción interna de los fabricantes de vehículos. FinDreams Powertrain lideró el grupo con 855,380 unidades instaladas (25.2% de cuota), mientras que otras proveedoras tuvieron menos del 10% cada una. Tesla ocupó el segundo lugar con 306,564 unidades (9.0% de cuota), aprovechando su propia tecnología y necesidades de adaptación vehicular. En general, los principales actores aún controlan la mayor parte del mercado, prevaleciendo la producción interna, y la competencia se centra cada vez más en la optimización de la eficiencia energética y el diseño ligero en los sistemas de propulsión principal.
Principales proveedoras de compresores eléctricos
FinDreams Technology: 1,731,642 unidades instaladas, 27.5% de cuota de mercado
Sanden Hasco: 1,013,551 unidades instaladas, 16.1% de cuota de mercado
Aotecar: 836,022 unidades instaladas, 13.3% de cuota de mercado
Welling: 587,469 unidades instaladas, 9.3% de cuota de mercado
Highly: 437,936 unidades instaladas, 7.0% de cuota de mercado
ZonCen New Energy: 410,149 unidades instaladas, 6.5% de cuota de mercado
Hanon Systems: 166,961 unidades instaladas, 2.7% de cuota de mercado
Chongqing Chaoli High-Tech: 155,098 unidades instaladas, 2.5% de cuota de mercado
SANDEN: 153,282 unidades instaladas, 2.4% de cuota de mercado
Wilo: 112,800 unidades instaladas, 1.8% de cuota de mercado
El mercado de compresores eléctricos es altamente competitivo, y las cinco principales proveedoras representan el 73% del mercado. FinDreams Technology tomó la delantera con 1,731,642 unidades instaladas (27.5% de participación), seguida por Sanden Hasco y Aotecar con 16.1% y 13.3%, respectivamente. Welling (9.3%) y Highly (7.0%) también mantuvieron participaciones notables, haciendo que el segundo nivel fuera muy competitivo. ZonCen New Energy mantuvo una participación del 6.5%, mientras que actores más pequeños como Hanon Systems (2.7%), Chongqing Chaoli High-Tech (2.6%), SANDEN (2.4%) y Wilo (1.8%) conservaron cierta presencia en el mercado. En general, el mercado está liderado por los principales actores, aunque persiste la competencia multi-marca, impulsando la innovación y el avance tecnológico.
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