El SUV totalmente eléctrico Li i6 de Li Auto llega al mercado, con un precio de 249,800 yuanes.

Shanghai (Gasgoo)- El 26 de septiembre, Li Auto anunció que el Li i6, un SUV totalmente eléctrico de cinco plazas de tamaño mediano a grande, salió a la venta con un precio de 249,800 yuanes.

El modelo sigue el lenguaje de diseño de la serie i de la marca y comenzará las entregas a clientes el 27 de septiembre, con vehículos de exhibición y prueba ya disponibles en los concesionarios.

Todas las versiones del i6 incluyen de serie una batería de carga ultrarrápida 5C de 87.3 kWh, un sistema de suspensión de aluminio, amortiguación adaptativa CDC, el sistema de asistencia al conductor AD Max de Li Auto y la cabina inteligente de la marca.

En cuanto al diseño, el Li i6 adopta el estilo característico de Li Auto para los modelos BEV, con un corto voladizo delantero, pilares A estirados hacia adelante y una nueva firma lumínica 3D de "anillo estelar" que le confiere al SUV su distintiva fascia delantera similar a un tiburón. La disposición dividida de los faros sitúa las luces principales abajo en el paragolpes, mientras que elementos similares a tomas de aire flanquean la sección central. Una unidad LiDAR montada en el techo subraya el enfoque del modelo en capacidades avanzadas de asistencia al conductor.

De perfil, el SUV enfatiza la aerodinámica con un perfil aerodinámico inspirado en el tiburón. Su larga distancia entre ejes y cortos voladizos no solo mejoran el espacio de la cabina—proporcionando más de 3.3 metros de espacio longitudinal—sino que también contribuyen a una mayor maniobrabilidad.

En la parte trasera, el Li i6 lleva los elementos de estilo característicos de Li Auto, incluyendo una barra de luz de ancho completo y un sutil alerón en el techo. El vehículo mide 4,950 mm de largo, 1,935 mm de ancho y 1,655 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3,000 mm.

Los compradores pueden elegir entre cinco colores exteriores: Blanco Perla, Plata Alien, Guerrero Negro, Pequeño Tiburón Gris y Amarillo Nube. Cada modelo también incluye de serie un maletero delantero.

En el interior, el Li i6 hace eco de la distribución del i8 más grande. Los clientes pueden seleccionar entre tres temas de color de interior: blanco, gris-marrón o naranja. La cabina presenta una configuración de pantalla dual para las pantallas central y del pasajero, mientras que el conductor recibe información clave a través de una pantalla de visualización frontal. Un amplio compartimento de almacenamiento abarca la consola central, complementado por una base de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes.

Los pasajeros traseros se benefician de una pantalla plegable de 21.4 pulgadas 3K montada en el techo. Las versiones sin pantalla están equipadas con un techo solar panorámico y una persiana eléctrica. La fila trasera también incluye un gran apoyabrazos central, reposacabezas dedicados e incluso un reposapiés detrás del asiento del acompañante cuando se desplaza hacia adelante. Un refrigerador de doble función, que ofrece tanto enfriamiento como calentamiento, está integrado en la consola central trasera.

Construido sobre una plataforma de alto voltaje de 800V, el Li i6 emplea motores de carburo de silicio desarrollados internamente. La versión de tracción total combina un motor delantero de 150 kW con un motor trasero de 250 kW, mientras que la variante de tracción trasera utiliza una única unidad de 250 kW. Su batería de fosfato de hierro y litio de 87.3 kWh admite carga ultrarrápida de 5C, permitiendo una autonomía adicional de 500 km en solo 10 minutos. La autonomía varía según la configuración, con opciones clasificadas en 660 km, 710 km o 720 km.

La configuración de la suspensión incluye un esquema de doble horquilla delantera y cinco brazos traseros con brazos de control de aluminio. Los compradores también pueden optar por un sistema de suspensión neumática de doble cámara, que ofrece dos niveles de rigidez y cuatro ajustes de altura para mejorar la comodidad y el manejo.