La base de aleación de magnesio de Fuwei Wheel logra una capacidad de producción en masa a gran escala, asegurando múltiples órdenes en la cooperación empresarial
La construcción de la base de aleación de magnesio de Fuwei Wheel alcanzó recientemente un hito crítico. Los cuatro módulos principales, es decir, la unidad de inyección de 850T, la unidad CNC, la unidad de desbarbado y la unidad de limpieza, se han instalado completamente y se han probado individualmente, y el 6 de agosto se completó con éxito la puesta a punto del proceso automatizado con piezas. Este movimiento marca que la fábrica de aleación de magnesio de Fuwei Wheel ha adquirido oficialmente la capacidad de producción en masa para productos tipo soporte, sentando las bases de hardware para el desarrollo sostenible de la base. Bajo la guía estratégica de la dirección de la empresa superior, el equipo del proyecto, en combinación con la realidad productiva actual y los objetivos de planificación de capacidad para las Fases II y III, ha optimizado y desplegado científica y eficientemente la línea de producción, sentando las bases para el aumento posterior de la capacidad y la producción de productos diversificados.
A medida que maduran las condiciones de producción, la expansión de mercado de Fuwai Wheel también ha avanzado. Desde septiembre, la empresa ha llegado a intenciones de cooperación con varios clientes de la industria y ha firmado varios acuerdos de suministro, con sus productos destinados a ser utilizados en modelos de vehículos de marcas conocidas; al mismo tiempo, las negociaciones y comunicaciones con varios OEM principales están en curso activamente.
Fuwei Wheels declaró que en el futuro, continuará fortaleciendo la seguridad de la cadena de suministro y las capacidades de entrega de productos, promoviendo la aplicación a gran escala de la tecnología ligera de aleación de magnesio en más campos, y esforzándose por convertirse en un socio de confianza para la aplicación de materiales verdes y sostenibles para los clientes.
Great Wall Motor ganó 6 premios en la Conferencia de Ligereza Automotriz, con la aplicación de aleación de magnesio semisólida convirtiéndose en un primer caso en la industria.
El 19 de septiembre, se informó desde la Conferencia de Ligereza Automotriz 2025 (18ª) que Great Wall Motor, con su "nueva generación de carrocería superfuerte y de alto rendimiento" y una serie de tecnologías innovadoras, ganó 6 premios de un solo golpe, convirtiéndose en el fabricante ganador del "grand slam" en la conferencia de carrocería concurrente y la competencia de diseño ligero, entre los cuales el "anillo C de aleación de magnesio inyectada semisólida" recibió el Premio a la Innovación Lograda.
El vehículo participante está equipado con un marco de tablero de instrumentos y componentes estructurales de anillo C hechos de aleación de magnesio, y se aplica al componente estructural de anillo C el proceso de moldeo por inyección semisólida líder en la industria. En comparación con la solución original de aleación de aluminio, puede reducir el peso en un 28%, aumentar la rigidez torsional del cuerpo del vehículo en 197 Nm/°, y Great Wall Motors es actualmente la primera en la industria en aplicar materiales de aleación de magnesio semisólida a componentes estructurales del cuerpo del vehículo.
Liuzhou celebra un intercambio y seminario sobre ligereza para centrarse en conectar toda la cadena de la industria de la aleación de magnesio
El 19 de septiembre, el Seminario de Intercambio sobre Ligereza de Liuzhou "Ligereza: Revelando un Nuevo Viaje, Magnesio Dibujando un Plan" se celebró en el Centro Tecnológico de Liugang. La conferencia tomó como tema central la aplicación de nuevos materiales para impulsar el desarrollo ligero, invitando a representantes de empresas líderes en industrias relevantes de Liuzhou y a empresas de alta calidad en la parte aguas arriba y abajo de la industria nacional de magnesio, como Baowu Magnesium Industry, para realizar sesiones de lluvia de ideas y emparejar con precisión las necesidades de cooperación. Actualmente, Liuzhou está combinando recursos de expertos y centrándose en eliminar los cuellos de botella en toda la cadena de "I+D de materiales - innovación de procesos - aplicación vehicular" para superar los obstáculos clave en el proceso de industrialización de los materiales de aleación de magnesio.
Desde la perspectiva de la trayectoria de desarrollo, en los últimos años, Liuzhou ha incluido consistentemente la industria de nuevos materiales como una dirección clave para fortalecer, complementar y extender la cadena industrial. En el extremo de la producción de materiales, Liuzhou apoya a empresas como Liugang para explorar la producción de materiales de aleación de magnesio, promoviendo la construcción de la cadena industrial local de aleación de magnesio desde cero; en el extremo de la investigación y desarrollo de aplicaciones, alienta a empresas como SAIC-GM-Wuling, Guangxi Automobile Group y LIUGONG a llevar a cabo I+D en tecnologías de ligereza, ayudando a lograr avances en la aplicación de la sustitución de aluminio por magnesio y sentando una base sólida para la mejora industrial.
La reunión presentó que la industria de vehículos de nueva energía ha entrado ahora en un período de crecimiento explosivo, y la "ligereza" se ha convertido en la competencia central que determina la autonomía, la eficiencia energética y el rendimiento de seguridad de un vehículo. Como el "material de ingeniería verde del siglo XXI", la aleación de magnesio, con una densidad de solo dos tercios de la del aluminio, combina ventajas como alta resistencia y bajo costo, y es la "clave" para resolver el problema de la ligereza vehicular.
Recientemente, la industria nacional de aleación de magnesio ha logrado múltiples avances en innovación tecnológica, implementación de capacidad de producción y distribución regional, emergiendo como una fuerza impulsora clave para la transformación hacia la ligereza en industrias como la automotriz. A nivel de prácticas empresariales, la base de aleación de magnesio de Fuwei Wheels ha logrado un progreso crítico, con sus cuatro módulos centrales completando la puesta en marcha y logrando la puesta a punto automatizada de procesos con piezas, alcanzando oficialmente la capacidad para la producción en masa a gran escala de productos de soporte. Mientras tanto, la cooperación comercial ha estado dando resultados positivos frecuentes, con acuerdos de suministro ya firmados con múltiples clientes, lo que indica perspectivas de mercado prometedoras. En términos de distribución industrial regional, Liuzhou está apoyando a empresas como Liugang en la construcción de cadenas de producción de aleación de magnesio, alentando a empresas como SAIC-GM-Wuling a romper con la aplicación del magnesio como sustituto del aluminio, y aprovechando recursos expertos para abordar cuellos de botella en toda la cadena de "I+D de materiales - innovación de procesos - aplicación vehicular". En el contexto del crecimiento explosivo de la industria de vehículos de nueva energía, la ligereza se ha convertido en una competencia central, y los materiales de aleación de magnesio, con su baja densidad y alta resistencia, están acelerándose para convertirse en la clave para resolver el desafío de la ligereza a través de la innovación tecnológica empresarial y la distribución industrial urbana.
![Los futuros de lingotes de magnesio suben ligeramente, las compras downstream a demanda carecen de impulso alcista [SMM Magnesium Ingot Spot Express]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/eGQFu20251217171723.jpeg)


