El 15 de septiembre, XPeng Motors anunció oficialmente el lanzamiento de su primer proyecto de producción localizada en Europa en la planta de Magna en Graz, Austria, en el tercer trimestre de 2025, con la primera tanda de modelos XPeng G6 y XPeng G9 saliendo exitosamente de la línea de producción. En el futuro, la planta también producirá más modelos de automóviles de XPeng.
Desde su entrada al mercado europeo comenzando por Noruega en 2021, XPeng Motors ha continuado expandiendo su presencia global, cubriendo ahora más de 46 países y regiones en todo el mundo. De enero a julio de 2025, las ventas en el extranjero de XPeng Motors alcanzaron 18,701 unidades, aumentando un 217% interanual.
Según se informa, el XPeng G6 adopta su "Arquitectura Fuyao" de desarrollo propio. La Arquitectura Fuyao utiliza tecnología de fundición a presión integrada de aluminio para el frente y la parte trasera del cuerpo del automóvil en producción masiva, empleando máquinas de fundición a presión ultra grandes para fundir de manera integral el frente y la parte trasera del cuerpo del automóvil, integrando 161 piezas, con una fuerza máxima de fundición a presión de hasta 12,000 toneladas métricas.
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