El 15 de septiembre, se anunció la lista de licitadores preferidos para el contrato EPC (Ingeniería, Adquisición y Construcción) del Proyecto de Producción de Hidrógeno Verde a Gran Escala de Nueva Energía en el Distrito de Liangzhou, Ciudad de Wuwei, Gansu Junrui. China Railway 17th Bureau Group Urban Construction Co., Ltd. ocupó el primer lugar con una oferta de 1.542 mil millones de yuanes, a un paso de asegurar el primer proyecto de hidrógeno verde aislado de la red de cien mu en el noroeste de China. El proyecto, invertido por Gansu Junrui Weiyi Energy Co., Ltd., está planificado para producir 20.000 toneladas métricas de hidrógeno verde anualmente, con el apoyo de 56 conjuntos de equipos de producción de hidrógeno por electrólisis. Una vez completado, se convertirá en un centro clave para la industria del hidrógeno verde en el Corredor de Hexi, reduciendo las emisiones de carbono en más de 300.000 toneladas métricas al año.
Indicadores Clave del Proyecto:
Escala y Tamaño:El área total del sitio supera los 5,6 millones de m² (aproximadamente 8.400 mu), equivalente a 780 campos de fútbol estándar. Incluye 12 tipos de edificios monómeros, como talleres de producción de hidrógeno por electrólisis, grupos de cilindros de almacenamiento de hidrógeno a alta presión y un centro de control inteligente. El área de endurecimiento de carreteras alcanza los 165.000 m² y está equipado con un sistema de generación de energía eólica y solar aislado de la red, que utiliza directamente un promedio local de 3.000 horas de recursos eólicos y solares de alta calidad al año.
Enfoque Técnico:El proyecto adopta la tecnología de electrolizador híbrido "ALK+PEM", que admite tanto la producción de hidrógeno aislado de la red como los modos de regulación de pico de la red eléctrica. Esto rompe la dependencia de los proyectos tradicionales de hidrógeno verde de la red eléctrica. A través de un sistema de microred inteligente, la eficiencia de acoplamiento del hidróxido de litio de grado batería supera el 92 % y el consumo de electricidad para la producción de hidrógeno se reduce a menos de 4,8 kWh/Nm³ (un nivel líder en la industria).
Plan de Cronograma:Se espera que la construcción comience el 1 de noviembre de 2025 y se complete el 4 de mayo de 2027. Todo el proceso, desde la construcción civil hasta la producción de prueba, se completará en 550 días, un 15 % más corto que proyectos similares. Esto se atribuye a la finalización previa de licitaciones de apoyo, como la supervisión (ganada por Chengdu Municipal Supervision) y la gestión de todo el proceso (tarifa de servicio de 34,61 millones de yuanes).
Importancia Estratégica Regional:
Como primera base de hidrógeno verde de 10,000 toneladas del Grupo Junrui en el noroeste de China, el proyecto se ubica en Wuwei debido a las ventajas integradas locales de "almacenamiento de energía eólica e hidrógeno"—con más de 3,000 horas de sol anuales y una velocidad media del viento de 6.2 m/s. Combinado con el papel del Corredor Hexi como centro de almacenamiento y transporte de hidrógeno, el hidrógeno verde producido abastecerá en el futuro los mercados de Shaanxi, Gansu, Ningxia y Asia Central. Se estima que 20,000 toneladas de hidrógeno verde pueden satisfacer la demanda anual de 100,000 camiones de hidrógeno o reemplazar una cantidad equivalente de hidrógeno gris en las industrias siderúrgica y química, apoyando el objetivo de energía de hidrógeno del "14º Plan Quinquenal" de Gansu de "construir un cinturón industrial de hidrógeno verde de nivel de cien mil millones de yuanes".
Esta licitación EPC atrajo a tres contendientes de empresas estatales/centrales, con un diferencial de precio de menos de 1.1 millones de yuanes, destacando la alta atención del mercado al sector del hidrógeno verde en el noroeste de China. China Railway 17th Bureau planea adoptar un enfoque de gestión totalmente digitalizado de "diseño-adquisición-construcción", integrando tecnología BIM para optimizar la disposición de los 56 conjuntos de electrolizadores y garantizar que la precisión del sistema de almacenamiento y transporte de alta presión alcance el nivel de 0.1 mm. Cabe destacar que el equipo del proyecto ya se ha comprometido de antemano con el gobierno del Distrito Liangzhou, formando un grupo de trabajo de 18 personas para avanzar en 18 aprobaciones, incluida la evaluación de impacto ambiental y el uso de la tierra, esforzándose por garantizar que la primera fase comience la producción en 2027, tres meses antes del cronograma comprometido en la firma.
La implementación de este proyecto marca la transición de la industria china de hidrógeno verde de "demostración piloto" a "replicación a gran escala"—reduciendo el costo por kilovatio-hora por debajo de 0.2 yuanes mediante la producción de hidrógeno fuera de la red, proporcionando una nueva vía para la "conversión local de electricidad verde" en regiones ricas en energía eólica y solar del oeste de China. Con inversiones tecnológicas de empresas estatales centrales como China Railway 17th Bureau Group, se espera que el noroeste de China forme un ecosistema de ciclo cerrado de "generación de energía eólica y solar—producción de hidrógeno verde—consumo químico/transporte", ofreciendo un "modelo Hexi" para la transformación energética bajo los objetivos de "doble carbono".
