Pekín (Gasgoo)- El 15 de septiembre, BYD presentó su tercera generación de Plataforma de Autobús Eléctrico 3.0 y lanzó el nuevo autobús eléctrico C11 en Hangzhou. La plataforma estrena la primera arquitectura de autobús de 1,000 V de la industria, estableciendo un nuevo referente para las tecnologías de autobuses de nueva energía y acelerando la transición hacia el transporte vial electrificado.
La Plataforma de Autobús Eléctrico 3.0 adopta una arquitectura de alta tensión de dominio completo de 1,000 V que cubre los sistemas de tracción, carga y climatización, además de contar con chips de potencia de carburo de silicio de 1,500 V y el primer eje motriz eléctrico integrado de 1,000 V para autobuses del mundo. Junto con un sistema de gestión térmica multi-fuente de siete en uno, la plataforma reduce el consumo energético total hasta en un 18% y aumenta la autonomía entre 50 y 80 km a –15°C.
En cuanto a seguridad, BYD ha sido pionera en una integración celda-a-chasis (CTC) específica para autobuses, incorporando baterías Blade ultra delgadas diseñadas para autobuses en el marco del chasis. Con diez capas de protección, el paquete de baterías puede soportar la presión de un camión de 50 toneladas, mejorando tanto la seguridad como la utilización del espacio interior.
La plataforma también estrena una arquitectura E/E de próxima generación que integra electrificación e inteligencia. Introduce sistemas como la suspensión dedicada para autobuses BYD DiSus-A, gestión inteligente de par iTAC, control de reventón de neumáticos a alta velocidad (TBC) y Asistencia para Conductores Incapacitados 2.0, mejorando la estabilidad, comodidad de marcha y seguridad.
El primer modelo construido sobre esta plataforma, el C11 de 11 metros de largo, ofrece más de 400 km de autonomía con carga completa y aire acondicionado encendido. Con el sistema DiSus-A dedicado para autobuses, materiales ecológicos, ventilación optimizada y refinamiento NVH, el C11 está diseñado para diversas condiciones operativas, incluyendo calor extremo, frío, mesetas, ciudades y carreteras rurales.
![[Batería de estado sólido: Tianneng Co., Ltd. logra la entrega a escala de celdas de batería semisólidas de 314 Ah, con avances escalonados en múltiples sistemas tecnológicos]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
![[Batería de estado sólido: EcoPro BM forma un equipo de baterías de estado sólido que cubre toda la cadena de “materias primas-materiales-celdas de batería”, con el objetivo de comercializarlas para 2027]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)
