Shanghai (Gasgoo)- El 15 de septiembre, el fabricante chino de vehículos de nueva energía (NEV) XPENG anunció a través de su cuenta en Sina Weibo que la versión supereléctrica de autonomía extendida (REEV) de su XPENG X9 está programada para debutar oficialmente el próximo mes.
XPENG declaró que la versión REEV del XPENG X9 pasó por un extenso proceso de desarrollo, involucrando más de 1,000 vehículos de prueba durante más de 800 días. Las pruebas abarcaron 330 ciudades en 20 países, cubriendo más de 20 millones de kilómetros, y sometieron al SUV a condiciones extremas que van desde climas bajo cero, alta temperatura hasta terrenos de gran altitud.
Según documentos oficiales del MIIT de China, el nuevo vehículo mide 5,316 mm de largo, 1,988 mm de ancho y 1,785 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3,160 mm. Está impulsado por una batería de fosfato de hierro y litio desarrollada por el fabricante chino de baterías CALB, con un motor eléctrico que ofrece una potencia nominal de 110 kW y una potencia máxima de 210 kW, complementado por un motor de combustión interna que genera una potencia neta máxima de 110 kW.
La versión REEV del XPENG X9 cuenta con una arquitectura de alto voltaje de 800V, combinada con tecnología de carga ultrarrápida 5C y una batería de gran capacidad. Esta configuración permite una autonomía eléctrica que supera los 450 kilómetros, mientras que la autonomía combinada supera los 1,600 kilómetros, eliminando efectivamente las preocupaciones por el tiempo de carga y la ansiedad de autonomía.
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