Shanghai (Gasgoo)- El 15 de septiembre, XPENG presentó planes para localizar la producción en Europa mediante una colaboración estratégica con la planta de Magna en Graz, Austria. Al aprovechar las líneas de fabricación establecidas de Magna, la empresa busca acelerar el lanzamiento de sus vehículos eléctricos en la región.
El primer proyecto localizado de la compañía comenzó oficialmente en el tercer trimestre de 2025, con la instalación de Magna Graz produciendo los XPENG G6 y G9 como sus modelos iniciales. Se espera que sigan más vehículos de la marca.
XPENG ingresó a Europa en 2021, comenzando en Noruega, y desde entonces ha extendido su presencia a más de 46 países y regiones en todo el mundo. Entre enero y julio de 2025, el fabricante de automóviles vendió 18,701 vehículos en el extranjero, lo que representa un aumento interanual del 217%.
En Europa, las matriculaciones de XPENG en el primer semestre de 2025 superaron las 8,000 unidades, con el G6 representando dos tercios del total. El próximo lanzamiento del P7+, posicionado como el primer vehículo con inteligencia artificial del mundo, mostrará aún más los últimos avances de la empresa en movilidad inteligente a los consumidores europeos.
Al iniciar la producción local del G6 y G9 en el tercer trimestre de 2025, XPENG espera afilar su ventaja competitiva en Europa y sentar las bases para una presencia de mercado más amplia.
Más allá de la asociación con Magna, XPENG está construyendo una cadena de valor completa en Europa, que abarca desde la investigación y el desarrollo hasta la producción en masa, un hito en su estrategia de globalización.
Recientemente, la empresa inauguró su primer centro de I+D europeo en Múnich. Operando bajo el lema "En Europa, Con Europa", el centro está diseñado para comprender mejor las preferencias de los clientes locales mientras avanza en el desarrollo tecnológico y la localización.
Mirando hacia adelante, XPENG planea expandir la línea de producción de Magna para incluir una gama más amplia de modelos, desde sedanes en plataformas dedicadas a vehículos eléctricos hasta SUV medianos y compactos, así como automóviles eléctricos orientados al rendimiento. Respaldado por su centro de I+D en Múnich, esta estrategia ampliará el portafolio europeo de XPENG y abordará las necesidades cada vez más diversas de los compradores locales.
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