Shanghái (Gasgoo)- El 11 de septiembre, la empresa china de tecnología de conducción autónoma WeRide anunció que su Robobus ha entrado en servicio en Lovaina, Bélgica, lo que marca la expansión de la empresa en su undécimo mercado internacional. Tras Francia, España y Suiza, este movimiento fortalece aún más la presencia europea de WeRide.
El proyecto piloto se lleva a cabo en colaboración con el operador de transporte público flamenco De Lijn, la Ciudad de Lovaina y la consultora de movilidad Espaces-Mobilités.
El Robobus comenzará la preparación de la ruta entre la Estación de Lovaina y Heverlee, un corredor que atraviesa el centro de la ciudad y conecta importantes centros de transporte, un entorno típico del denso tráfico urbano de Bélgica. Las pruebas en carretera pública están programadas para comenzar a mediados de septiembre con un operador de seguridad a bordo. Pendiente de la aprobación de las autoridades nacionales de transporte, De Lijn planea lanzar una operación de prueba entre noviembre de 2025 y enero de 2026. Si tiene éxito, marcaría el primer despliegue comercial de vehículos autónomos de Bélgica en un entorno de tráfico mixto, donde los pasajeros podrán reservar viajes mediante aplicaciones móviles, mensajes de texto o servicios de suscripción.
Tras el piloto, el Robobus de WeRide podría incorporarse a la red permanente de transporte público de Lovaina, abordando el desafío de la "última milla" en la movilidad urbana. El objetivo a largo plazo es avanzar hacia operaciones completamente autónomas, mejorando tanto la eficiencia como la seguridad de los sistemas de tránsito urbano de Bélgica.
El CFO de WeRide y Jefe de Operaciones Internacionales, Li Xuan, describió el lanzamiento en Bélgica como un paso estratégico en la expansión global de la empresa. Destacó la fuerte inversión pública y las claras vías comerciales de Europa como factores que la convierten en un mercado pivotal para los vehículos autónomos, mientras señaló el papel de Bélgica como centro de innovación en movilidad. Li enfatizó la importancia de asociarse con De Lijn, Espaces-Mobilités y el gobierno de la ciudad de Lovaina para escalar los servicios autónomos en toda Europa con el objetivo final de operaciones completamente autónomas.
El piloto cuenta con el apoyo del programa de Movilidad Urbana del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología (EIT), una iniciativa de la UE centrada en avanzar en el transporte sostenible mediante una estrecha colaboración público-privada.
Bélgica ha convertido la movilidad autónoma en una prioridad nacional, avanzando en la planificación de ciudades inteligentes, invirtiendo en soluciones de transporte inteligente y moldeando marcos regulatorios para permitir su adopción. Leuven, la ciudad universitaria más antigua del país situada a 30 kilómetros al este de Bruselas, fue seleccionada como sitio piloto debido a su posición estratégica y proyectos de innovación en curso como FlexCURB, que utiliza herramientas digitales para optimizar el espacio en la acera y garantizar la integración segura de lanzaderas autónomas en redes de transporte más amplias.
Más allá de Bélgica, WeRide está acelerando su expansión en otras partes de Europa. En agosto, su servicio Robotaxi comenzó a mapear rutas en la región de Furttal en Zúrich, Wettingen en Aargau y Killwangen como parte del proyecto piloto de Movilidad Automatizada Inteligente de Suiza. A principios de febrero, la empresa, en asociación con Renault Group, el operador francés beti y la aseguradora Macif, lanzó el primer servicio totalmente autónomo de Robobus en carreteras públicas de Drôme, Francia.
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