Shanghái (Gasgoo)- En la IAA MOBILITY 2025 que se está celebrando, Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, declaró que BYD tiene como objetivo iniciar la producción local de vehículos eléctricos (EV) en Europa en los próximos tres años.
Esta medida busca acercar a BYD a la demanda regional y optimizar su cadena de suministro, estableciendo como plazo límite 2028 para la completa localización de su producción de EV para el mercado europeo.
La Sra. Li señaló que BYD está alineando su sistema de fabricación con los estándares europeos. Su nueva planta en Hungría se espera que comience a operar a finales de este año, mientras que otra instalación en Turquía está programada para entrar en funcionamiento en 2026. Juntos, estos sitios mejorarán la capacidad de BYD para responder rápidamente a las necesidades de los clientes y mejorar la eficiencia de entrega en toda Europa.
A corto plazo, los vehículos híbridos enchufables (PHEV) serán la principal oferta de BYD en Europa. La compañía planea lanzar tres o cuatro nuevos modelos PHEV en los próximos seis meses y espera que este segmento se convierta en dominante en la región en uno o dos años. BYD también tiene la intención de introducir su marca premium, YANGWANG, a los consumidores europeos para 2027.
Para respaldar su expansión, BYD está negociando asociaciones con cientos de proveedores locales y planea establecer más de 1,000 puntos de venta en 32 países europeos para finales de este año. Su gama ya ha crecido significativamente, con 13 modelos ahora disponibles en Europa, un aumento considerable en comparación con solo hace dos años.
El último modelo en unirse al portafolio europeo de BYD es el SEAL 6 DM-i TOURING, que presume de una autonomía combinada de hasta 1,350 kilómetros.
La Sra. Li añadió que BYD continúa registrando un crecimiento de ventas de dos dígitos este año, con los mercados extranjeros como el principal motor de expansión en 2025.
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