Shanghái (Gasgoo)- El 8 de septiembre, Shenzhen Port Group anunció que ha firmado un acuerdo de cooperación estratégica con BYD Company Limited, ampliando su colaboración en exportaciones de automóviles y logística.
En los últimos años, ambas partes han trabajado estrechamente, logrando avances significativos en la facilitación de exportaciones de vehículos chinos. Desde 2024 hasta julio de 2025, Shenzhen Port Group manejó 220,000 vehículos en sus terminales. En el Puerto Internacional de Logística Xiaomo ("Puerto Xiaomo"), que se ha convertido rápidamente en un centro clave de transporte rodado, se han lanzado 13 rutas nacionales e internacionales desde su apertura, moviendo cerca de 100,000 vehículos.
Esta asociación llega en un momento en que BYD reporta un sólido crecimiento internacional. En el primer semestre de 2025, la empresa registró ingresos de 135,400 millones de yuanes en sus negocios en el extranjero, más del doble en comparación con el año anterior.
Según el acuerdo, Shenzhen Port Group y BYD profundizarán su cooperación en múltiples áreas, incluyendo transporte marítimo rodado, establecimiento de centros de preparación para exportaciones CKD, logística internacional de contenedores para vehículos completos y kits CKD, servicios de comercio y cadena de suministro automotriz, y el desarrollo de operaciones portuarias más ecológicas.
El enfoque estará en mejorar la capacidad logística portuaria mediante la expansión de rutas marítimas, la construcción de corredores de transporte verde, el fortalecimiento de servicios internacionales de cadena de suministro y el apoyo al bunkering de energía nueva. Estas medidas buscan reducir costos y mejorar la eficiencia en el proceso de exportación, aumentando la competitividad de los automóviles chinos en mercados extranjeros.
El Puerto Xiaomo desempeñará un papel central en esta estrategia. Aprovechando sus ventajas de escala operativa, ubicación y capacidad, el puerto expandirá rutas nacionales e internacionales mientras construye almacenes aduaneros y centros de distribución para exportaciones de automóviles. El objetivo es desarrollar Xiaomo como el principal centro de comercio integrado de transporte rodado en el sur de China.
El plan también incluye una mayor integración entre el Puerto Yantian de Shenzhen y las Terminales Kwai Tsing de Hong Kong, dos de los principales centros de contenedores de la región. Al aprovechar sus redes de transporte complementarias, Shenzhen busca crear una red logística global más densa que se conecte directamente con los principales mercados automotrices del mundo, posicionando a la ciudad como un centro líder de comercio internacional para vehículos de energía nueva.
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