Shanghái (Gasgoo)- El 29 de agosto, BYD publicó sus resultados financieros del primer semestre de 2025 (S1 2025), destacando un sólido crecimiento de ingresos, un fuerte aumento en gastos de I+D y un impulso significativo en mercados internacionales.
La compañía reportó ingresos de aproximadamente 371,300 millones de yuanes durante el S1, un aumento interanual del 23.3%. El beneficio neto atribuible a los accionistas alcanzó 15,510 millones de yuanes, un incremento del 13.8% interanual, mientras que el beneficio neto ajustado creció un 10.4% respecto al año anterior, situándose en 13,599 millones de yuanes. Las reservas de efectivo se mantuvieron en 156,100 millones de yuanes al cierre del semestre, reflejando su solidez financiera.
Los ingresos continuaron expandiéndose a un ritmo acelerado, aunque la rentabilidad se ha visto moderada por las presiones de precios en un mercado competitivo. El margen bruto de la compañía para los primeros seis meses de 2025 fue del 18%, prácticamente sin cambios respecto al año anterior.
Los automóviles y productos relacionados generaron 302,500 millones de yuanes en ingresos, un salto interanual del 32.5%, representando ahora el 81.5% de las ventas totales. En contraste, los ingresos por componentes y ensamblaje de dispositivos móviles cayeron un 5.5% interanual, hasta 68,700 millones de yuanes. Este cambio subraya el creciente dominio del negocio automotriz de BYD como principal motor de crecimiento del grupo.
Las ventas internacionales fueron destacadas. Los ingresos de mercados extranjeros se dispararon un 130% interanual, alcanzando 135,400 millones de yuanes, con modelos en países clave como Alemania, Brasil, Israel, Australia y Tailandia frecuentemente con precios superiores a los de China. En algunos casos, los modelos premium de BYD se acercan a los niveles de precios de Mercedes-Benz y BMW, impulsando la rentabilidad en el exterior.
BYD ha estado acelerando su presencia global. En mayo, estableció una sede europea en Hungría; en abril, inició la construcción de una planta en Camboya. Simultáneamente, la compañía ha comenzado a operar su propia flota naviera para respaldar entregas globales.
La inversión en I+D alcanzó 30,880 millones de yuanes en el S1 2025, un aumento del 53% interanual, superando ampliamente el beneficio neto. Desde su fundación, BYD ha destinado más de 210,000 millones de yuanes a I+D, reforzando su estrategia basada en tecnología.
Hasta julio, BYD había vendido 2.49 millones de vehículos a nivel global este año, un incremento del 27.4% interanual. Las entregas en el exterior superaron las 550,000 unidades—ya por encima de los niveles de todo 2024—representando un crecimiento de más del 130%.
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