Shanghai (Gasgoo)- El 25 de agosto, SAIC Shangjie, la marca desarrollada conjuntamente por SAIC Motor y Huawei, comenzó oficialmente las preventas del Shangjie H5, el primer modelo de la marca.
Posicionado como un SUV de energía nueva de tamaño medio, el Shangjie H5 se ofrecerá en seis variantes, incluyendo versiones REEV (vehículo eléctrico con alcance extendido) y BEV (vehículo eléctrico a batería). Los precios de preventa van desde 169.000 yuanes hasta 209.800 yuanes.
El vehículo cuenta con la cabina inteligente HarmonySpace de Huawei, el sistema avanzado de asistencia al conductor HUAWEI ADS 4 y el chasis digital HUAWEI XMOTION. El modelo llegará al mercado el 23 de septiembre.
El Shangjie H5 adopta un lenguaje de diseño minimalista de la Alianza de Movilidad Inteligente Harmony de Huawei (“HIMA”). La parte delantera es suave y aerodinámica, con una parrilla activa para reducir la resistencia. Sus faros presentan un aspecto distintivo, que integra luces diurnas en forma de L con faros matriciales. Cuatro luces auxiliares de conducción azules están ubicadas en la parte delantera y trasera, mientras que las entradas de aire triangulares flanquean una gran toma de enfriamiento central. Un sensor LiDAR montado en el techo se encuentra sobre la parte delantera, señalando el énfasis del vehículo en la tecnología de conducción inteligente.
Desde el lateral, el Shangjie H5 presenta una postura alta y erguida con una línea de carácter nítida que va desde el guardabarros delantero hasta los faros traseros. Los pilares B y C ennegrecidos mejoran la continuidad visual de la ventana, mientras que las manijas de las puertas mecánicas tradicionales mantienen un toque familiar. Los compradores pueden elegir entre ruedas de 19 o 20 pulgadas. Otra unidad LiDAR está integrada en el techo, destacando sus capacidades avanzadas de asistencia al conductor.
En cuanto a tamaño, el Shangjie H5 mide 4.780 mm de largo, 1.910 mm de ancho y 1.664 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.840 mm.
En la parte trasera, el Shangjie H5 cuenta con un diseño de faros traseros de "línea de horizonte" de ancho completo que se extiende hasta los paneles laterales, combinado con una tira cromada para enfatizar el ancho y el estilo en capas. Los clientes tendrán seis colores de carrocería para elegir, incluyendo Azul Nube, Púrpura Verano, Verde Elegante, Blanco Cerámico, Gris Piedra Lunar y Negro Dorado.
En el interior, la cabina adopta un diseño envolvente con cuatro esquemas de color interior disponibles. El tablero integra un panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla táctil central de 15,6 pulgadas, complementados por un cargador inalámbrico de 50W Huawei Super Charge para teléfonos inteligentes. Un sistema de audio "star-ring" se encuentra sobre el tablero, diseñado para ofrecer una distribución equilibrada del sonido.
El Shangjie H5 ofrecerá diferentes niveles de la tecnología de asistencia al conductor ADS de Huawei. La versión Max viene con el HUAWEI ADS 4, equipado con una unidad LiDAR de 192 líneas, 11 cámaras de alta definición, tres radares milimétricos 4D y 12 sensores ultrasónicos, lo que permite la navegación de estacionamiento a estacionamiento (P2P 2.0). La versión Pro utiliza el paquete básico de HUAWEI ADS, basándose en un sistema de visión con 10 cámaras, tres radares milimétricos y 12 sensores ultrasónicos. Aunque no admite la asistencia de navegación a nivel de ciudad (NCA), ofrece centrado de carril con reconocimiento de semáforos en entornos urbanos, junto con NCA para autopistas y carreteras rápidas.
En cuanto a las motorizaciones, la versión REEV proporciona un alcance de 235 km con batería y 1,360 km en total (ciclo CLTC). Está impulsado por el motor extensor de autonomía DMH de 1,5 litros de SAIC, que produce 80 kW, con una potencia combinada del sistema de 150 kW. La versión BEV ofrece cuatro opciones de autonomía—525 km, 535 km, 640 km y 655 km. Viene con un paquete de baterías de 64,6 kWh o 80 kWh, emparejado con un motor trasero único de 150 kW o 180 kW.
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