Shanghai (Gasgoo)- El 25 de agosto, SAIC Audi anunció la finalización de la construcción de la Base de Fabricación Inteligente AUDI en Anting, Shanghai, según una publicación en la cuenta de WeChat de SAIC Volkswagen.
La instalación representa una inversión de más de 3.500 millones de yuanes, cubre 410.000 metros cuadrados y tiene una capacidad anual planificada de 360.000 vehículos. Al mismo tiempo, el primer modelo de producción fabricado en el sitio, el Audi E5 Sportback, desarrollado específicamente para el mercado chino, salió oficialmente de la línea de producción.
El Audi E5 Sportback se posiciona como un cupé eléctrico fastback de cuatro puertas, disponible en variantes de tracción trasera y tracción total quattro. Construido sobre una arquitectura de 800 voltios y alimentado por la batería de paquete de células de CATL, el modelo ofrece hasta 773 km de autonomía bajo el ciclo de pruebas CLTC. Admite una carga ultrarrápida que puede agregar 370 km de autonomía en solo 10 minutos. La versión de doble motor ofrece hasta 579 kW, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.
Se ofrecen cuatro versiones, con un precio inicial por tiempo limitado de 235.900 yuanes, y las entregas están programadas para comenzar en septiembre.
Como proyecto insignia de la cooperación industrial chino-alemana, la base de Anting se construye sobre la Plataforma Digitalizada Avanzada, logrando la automatización completa de los procesos críticos y la trazabilidad completa de los datos en los talleres de estampado, carrocería, pintura y ensamblaje final.
La fábrica emplea un sistema de control de producción FIS para garantizar la precisión en cada etapa. Los procesos clave incluyen el ensamblaje completamente automatizado de componentes centrales, la pintura automatizada de carrocerías interiores y exteriores y la monitorización en línea del espesor de la película para obtener acabados consistentes. En el ensamblaje final, se utilizan herramientas avanzadas como llaves de torsión de precisión, sistemas automatizados de alineación de chasis e instalación automatizada de baterías de alto voltaje. También se utiliza tecnología de inspección visual basada en IA para detectar partículas extrañas a nivel milimétrico durante la integración de la batería y el chasis, salvaguardando la fiabilidad de los sistemas de propulsión del VE. Antes de la entrega, 27 sensores inteligentes a bordo se someten a una calibración automática completa para garantizar la preparación del hardware para las funciones avanzadas de asistencia al conductor.
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