Shanghái (Gasgoo)- El 25 de agosto, la Harmony Intelligent Mobility Alliance ("HIMA"), la alianza de automóviles inteligentes liderada por Huawei, anunció que sus entregas acumuladas habían superado los 900.000 vehículos.
La empresa también informó que sus sistemas de conducción asistida habían registrado más de 1.670 millones de kilómetros en los últimos seis meses, ayudando a prevenir más de 2,15 millones de posibles colisiones.
Solo en julio de 2025, HIMA vendió 47.752 vehículos a través de sus cinco submarcas: AITO, LUXEED, STELATO, MAEXTRO y SAIC, lo que refleja la amplitud de su creciente cartera.
Una de las últimas incorporaciones es el SAIC H5, el primer modelo de producción desarrollado conjuntamente por Huawei y SAIC Motor. Las reservas anticipadas se abrieron el 25 de agosto, con un lanzamiento oficial al mercado programado para septiembre. El modelo estará disponible tanto en versiones REEV (vehículo eléctrico con alcance extendido) como BEV (vehículo eléctrico a batería). La variante REEV combina un generador de 1,5 L con un alcance CLTC de 230 km impulsado por batería y un alcance combinado de más de 1.300 km. La versión BEV viene con un paquete de 64,6 kWh u 80 kWh, ofreciendo alcances CLTC de 535 km y 655 km, respectivamente.
Mientras tanto, el MAEXTRO S800, desarrollado conjuntamente por Huawei y JAC Group, llegó al mercado el 30 de mayo y se ofrece en cuatro versiones. Algunas variantes están disponibles tanto en configuraciones BEV como REEV, con precios que van desde 708.000 yuanes hasta 1.018.000 yuanes. En solo 87 días después de su lanzamiento al mercado, el buque insignia aseguró más de 12.000 unidades de pedidos en firme, lo que subraya su buena acogida en el segmento de NEV de alta gama.
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