WeRide presenta la solución de conducción asistida de un solo paso y de extremo a extremo ‘WePilot AiDrive’

Shanghai (Gasgoo)- Según una publicación en la cuenta de WeChat de WeRide, el 21 de agosto, WeRide lanzó WePilot AiDrive, una solución ADAS (Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor) de extremo a extremo en un solo paso, desarrollada conjuntamente con Bosch. Este lanzamiento se produce solo seis meses después de que las dos empresas llevaran a la producción en masa su solución de dos pasos.

La nueva solución ya ha superado las pruebas de funcionalidad básica y se espera que entre en producción en masa en 2025, lo que marca un paso hacia una implementación más amplia, inteligente y eficiente de las tecnologías avanzadas de asistencia al conductor en todo el mundo.

A diferencia del tradicional proceso de dos etapas de "percepción y luego toma de decisiones", WePilot AiDrive funciona más como un conductor humano experimentado, reaccionando inmediatamente en el momento de la percepción. Este diseño acorta las rutas de respuesta, mejora la velocidad de reacción y permite una mayor tolerancia a las complejidades de la conducción en el mundo real.

Las demostraciones oficiales muestran que el sistema maneja una amplia gama de escenarios urbanos y suburbanos complejos, incluidos cambios de carril seguros en tráfico denso, reencaminamiento a través de zonas de construcción sin señalizar, giros sin protección, interacciones entre peatones y vehículos, curvas cerradas, maniobras suaves de arranque y parada en colas, carreteras de pueblo estrechas y obstáculos en la carretera, todo ello mientras se equilibra la seguridad, la comodidad y la eficiencia.

La arquitectura de un solo paso también introduce tres ventajas estructurales: adaptación de potencia de cálculo escalable, compatibilidad con diferentes configuraciones de sensores y la capacidad de iterar actualizaciones en días en lugar de meses.

WePilot AiDrive puede funcionar con configuraciones de sensor multimodal o de visión pura. Se escala a través de plataformas de cálculo de alto rendimiento y de rendimiento medio a bajo mediante destilación de modelos, mientras que el middleware desacopla los algoritmos de las capas de hardware y software. Este enfoque modular permite una implementación y producción en masa más rápida de las funciones de conducción asistida de nivel 2.

Al aprovechar grandes volúmenes de datos de conducción, el sistema genera automáticamente etiquetas de entrenamiento, ampliando su cobertura de casos extremos y mejorando su manejo de escenarios poco comunes de "cola larga". Este proceso de mejora continua, de bajo costo y rápido garantiza que el producto se mantenga actualizado y cada vez más refinado con el uso diario.

WeRide dice que WePilot AiDrive ya demuestra una toma de decisiones similar a la humana en las capacidades de conducción asistida de nivel 2, con un fuerte rendimiento de seguridad en varios entornos de conducción. Con la producción en masa programada para 2025, el sistema ofrecerá a los consumidores una experiencia de conducción asistida más eficiente y segura。