Shanghai (Gasgoo)- El 20 de agosto, Li Auto comenzó las entregas a nivel nacional de su nuevo SUV eléctrico de seis asientos, el Li i8, en 44 ciudades de China, lo que marca el último avance de la compañía en el segmento de los BEV (vehículos eléctricos de batería).
El fabricante de automóviles se ha comprometido a entregar más de 8.000 unidades del Li i8 antes de finales de septiembre y está trabajando con los proveedores para aumentar ese objetivo a 10.000 unidades, con el objetivo de poner tantos vehículos como sea posible en los caminos de entrada de los clientes antes de las vacaciones del Día Nacional de China.
El Li i8, el primer SUV totalmente eléctrico de la compañía, llegó al mercado el 29 de julio con tres niveles de equipamiento a un precio entre 321.800 yuanes y 369.800 yuanes. La versión Pro tenía un precio de 321.800 yuanes, la Max de 349.800 yuanes y la Ultra de gama alta de 369.800 yuanes.
El 5 de agosto, Li Auto anunció que simplificaría la gama estandarizando el i8 Max como única configuración. El precio se redujo de 349.800 yuanes a 339.800 yuanes, con un sistema de audio premium de 10.000 yuanes incluido sin coste adicional. También se ofrece un paquete de pantalla de entretenimiento trasera como complemento opcional por el mismo precio.
El ajuste permite efectivamente a los compradores que habían elegido la versión Ultra acceder a las mismas características por 349.800 yuanes, mientras que a los que optaron por la versión Pro de nivel básico se les ofrece un reembolso o una actualización.
Según las especificaciones oficiales, el Li i8 tiene una longitud de 5.085 mm, una anchura de 1.960 mm y una altura de 1.740 mm, con una distancia entre ejes de 3.050 mm. Su diseño cuenta con un parabrisas muy inclinado, ruedas semicerradas y manillas de las puertas enrasadas, lo que le da al SUV un coeficiente de resistencia aerodinámica de solo 0,218Cd. El perfil destaca las puertas batientes convencionales, las ruedas grandes y los guardabarros pronunciados.
En el interior, el Li i8 adopta el diseño de cabina envolvente característico de Li Auto. El volante conserva el estilo familiar de la marca, combinado con una pantalla digital central. Un techo panorámico viene con una cortina solar física, mientras que los pasajeros traseros se benefician de persianas de privacidad. El equipo estándar incluye una gran pantalla de entretenimiento trasera, doble portavasos y mesas plegables.
El SUV está impulsado por un sistema de tracción total de doble motor, con el motor delantero con una potencia de 150 kW y el trasero de 250 kW, lo que ofrece una potencia combinada de 400 kW.
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