Shanghái (Gasgoo)- El 15 de agosto, SAIC-GM-Wuling ("SGMW") lanzó oficialmente su renovado SUV compacto, el Wuling Xingguang S 2025, disponible en seis variantes. Los precios del vehículo renovado van desde 99.800 yuanes hasta 129.800 yuanes, mientras que los precios tras la subvención por canje van desde 89.800 yuanes hasta 119.800 yuanes.
Como modelo renovado, el Wuling Xingguang S 2025 introduce modificaciones principalmente en los detalles del interior, junto con ajustes en sus características. En cuanto a los sistemas de propulsión, la versión PHEV (vehículo eléctrico híbrido enchufable) introduce un sistema dedicado PHEV de 1.5T, y la versión BEV (vehículo eléctrico de batería) cuenta con una autonomía de hasta 510 km. Cabe destacar que SAIC-GM-Wuling indica que tanto el PHEV insignia con una autonomía de 130 km como el BEV insignia con una autonomía de 510 km ofrecen un paquete opcional de asistencia al conductor.
El Wuling Xingguang S 2025 presenta una estética de "ala estelar", que le da al vehículo un efecto visual más minimalista y expansivo. El logotipo plateado de Wuling también se ha actualizado sutilmente, apareciendo más tridimensional y brillante.
En cuanto al perfil lateral, el Wuling Xingguang S 2025 está equipado con tiradores de puerta convencionales y ruedas de cinco radios de 18 pulgadas y baja resistencia, complementadas por una moldura cromada a lo largo de los bordes de las ventanas. El nuevo modelo de vehículo está disponible en tres opciones de color: Blanco Estelar, Gris Estelar y Negro Estelar (este último es una nueva adición).
En la parte trasera, el diseño es limpio y simple, con una apariencia más llena y redondeada. Los detalles incluyen un alerón sutilmente elevado, luces traseras delgadas y un panel protector de dos tonos en la parte inferior. En cuanto a las dimensiones, el modelo de vehículo tiene una longitud de 4.745 mm, una anchura de 1.890 mm y una altura de 1.680 mm, con una distancia entre ejes de 2.800 mm y una disposición de cinco asientos.
En el interior, el Wuling Xingguang S 2025 conserva gran parte del estilo de diseño del modelo actual, con características estándar como una pantalla táctil central de 15,6 pulgadas y un panel de instrumentos de cristal líquido de 8,8 pulgadas. Sin embargo, el volante se ha cambiado de un diseño de fondo plano de doble radio a un diseño de tres radios, con una disposición más intuitiva de los botones multifuncionales. El modelo de vehículo también está equipado con el sistema de vehículo inteligente LING OS, que permite a los usuarios activar el asistente de voz con la frase "Hola, Xiao Ling". El automóvil también admite carga inalámbrica rápida de 50W con refrigeración por aire. En cuanto a los esquemas de color del interior, además de los existentes Negro Oscuro y Coco Marrónnegro, ahora está disponible una nueva opción "Naranja al Atardecer".
En términos de funciones de asistencia a la conducción, el Wuling Xingguang S 2025 introduce el sistema de asistencia a la conducción Lingmou. El modelo de vehículo admite asistencia a la conducción en todo el rango de velocidades, desde 0 hasta 130 km/h, y presenta un tiempo promedio de asistencia al estacionamiento de 30 segundos. La función de memoria de estacionamiento entre niveles puede almacenar hasta 20 rutas de estacionamiento diferentes.
Bajo el capó, el Wuling Xingguang S 2025 ofrece opciones de tren motriz BEV y PHEV. La versión BEV cuenta con un motor eléctrico único con una potencia máxima de 150 kW y un par máximo de 310 N·m, emparejado con un paquete de baterías de hierro fosfato de litio de 60 kWh, ofreciendo un alcance CLTC de 510 kilómetros y soportando carga rápida de 2C.
La versión PHEV proporciona la opción de un motor de aspiración natural de 1,5 L o el recién añadido motor de alta potencia de 1,5 T. El motor de 1,5 L entrega 78 kW (106 hp) y se combina con opciones de batería de 9,5 kWh o 20,5 kWh, ofreciendo un alcance alimentado por batería de 60 km y 130 km respectivamente, y un alcance combinado de hasta 1,100 kilómetros. El motor de 1,5 T puede generar 105 kW de potencia y 220 N·m de par, con una eficiencia térmica máxima del 43,2%.
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