Comienzan las preventas del totalmente nuevo IM LS6, ofreciendo variantes REEV

Shanghai (Gasgoo)- El 15 de agosto, IM Motors, el fabricante de vehículos eléctricos de energía nueva (NEV) de lujo respaldado conjuntamente por SAIC Motor, Alibaba Group y Zhangjiang High-tech, inició las preventas del nuevo LS6, presentando cuatro versiones iniciales con precios que van desde los 209.900 yuanes hasta los 279.900 yuanes. Posicionado como un SUV inteligente de lujo de cinco asientos, el nuevo vehículo estrena el sistema de autonomía extendida "Hengxing", que ofrece una autonomía combinada de más de 1.500 kilómetros. El lanzamiento oficial al mercado está programado para el 10 de septiembre, cuando se revelarán más versiones y detalles de precios.

El nuevo LS6 adopta un nuevo lenguaje de diseño, con una parte delantera cerrada y faros en forma de T para un aspecto más distintivo. El logotipo de IM se ha reubicado hacia arriba en el capó, mientras que una gran parrilla inferior negra añade un toque más deportivo al estilo.

Desde el lateral, el SUV destaca por sus proporciones elegantes, con líneas de carácter agudas, tiradores de las puertas empotrados y dinámicas llantas de cinco radios dobles acentuadas por pinzas de freno rojas. La versión REEV (vehículo eléctrico de autonomía extendida) tiene una longitud de 4.937 mm, una anchura de 1.988 mm y una altura de 1.671 mm, con una distancia entre ejes de 2.960 mm. La versión BEV (vehículo eléctrico de batería) mantiene las mismas dimensiones, excepto por ser 2 mm más baja en altura.

En la parte trasera, el nuevo LS6 conserva los elementos de diseño característicos de la marca, como un alerón en forma de cola de pato, una barra de luces de ancho completo y un difusor esculpido. La placa de matrícula se ha bajado hacia el parachoques, dando a la parte trasera un aspecto más estratificado.

En el interior, el SUV cuenta con una cabina digital de próxima generación construida alrededor de la tecnología avanzada de pantallas MiniLED, destacando una pantalla para el conductor de 5K y una pantalla de entretenimiento para el pasajero de 3K. Los compradores pueden elegir entre un volante de radios completos y el diseño distintivo de medio volante YAT de IM Motor. Un sistema de altavoces flotantes mejora el rendimiento del audio, mientras que comodidades como un refrigerador para el automóvil, iluminación ambiental personalizable y asientos traseros con calefacción añaden a la experiencia de lujo.

En cuanto a las capacidades ADAS, el nuevo IM LS6 introduce el IMAD 3.0, un conjunto avanzado de asistencia al conductor que admite NOA (navegación en piloto automático) sin mapas en ciudades chinas. También ofrece estacionamiento con asistente de valet de IA con un solo toque y AEB (frenado de emergencia automático) en autopistas en todos los escenarios. El sistema está alimentado por la plataforma Thor de NVIDIA y respaldado por un sensor LiDAR de alto rendimiento de 520 líneas.

En cuanto a la versión REEV, la potencia proviene del sistema de autonomía extendida "Hengxing", que combina un motor dedicado de 1.5T con una batería Super Freevoy MAX de 66 kWh suministrada por CATL. Esta configuración ofrece hasta 450 km de autonomía en modo eléctrico según el ciclo CLTC y un máximo combinado de 1,502 km. Construido sobre una plataforma de carga rápida de 800V, el nuevo IM LS6 puede recuperar 310 km de autonomía en solo 15 minutos. La batería Super Freevoy MAX también soporta una descarga máxima de 275.5 kW.

Para completar el paquete, el totalmente nuevo IM LS6 incluye el chasis digital Agile Lizard 2.0 de IM Motor. Incorpora el nuevo sistema de frenos por cable MKC2 de Continental, control avanzado de estabilidad en caso de pinchazo, y tecnología mejorada de antivuelco. Con un radio de giro de solo 4.79 metros, el SUV ofrece maniobrabilidad comparable a la de los coches compactos.