El 25 de marzo de 2025, BYD celebró una reunión de comunicación con inversores en Hong Kong, anunciando un objetivo de ventas para 2025 de 5,5 millones de vehículos, incluidas más de 800.000 unidades procedentes de mercados extranjeros. El presidente Wang Chuanfu dijo que la empresa tiene como objetivo implementar plenamente sus soluciones inteligentes a nivel mundial entre 2026 y 2027, destacando la seguridad como una ventaja competitiva clave junto con su estrategia de electrificación.
En la primera mitad de 2025, las ventas de vehículos de pasajeros de BYD en el extranjero siguieron ganando impulso, con una huella de exportación más diversificada. Varios países alcanzaron volúmenes récord, mientras que Israel debutó en el top 10, lo que subraya la expansión global acelerada de la empresa. A través de una hoja de ruta tecnológica coordinada, una adaptación ágil a las políticas y una ejecución de productos específicos, BYD está dando forma a una presencia más resistente y competitiva en los mercados globales.
Estos son los 10 principales países de destino de las exportaciones de vehículos de pasajeros de BYD en la primera mitad de 2025, con datos detallados:
Brasil: 28.013 vehículos de pasajeros eléctricos de batería y 49.891 vehículos de pasajeros híbridos enchufables, totalizando 77.904 unidades
Bélgica: 38.809 vehículos de pasajeros eléctricos de batería y 28.918 vehículos de pasajeros híbridos enchufables, totalizando 67.727 unidades
México: 27.915 vehículos de pasajeros eléctricos de batería y 39.038 vehículos de pasajeros híbridos enchufables, totalizando 66.953 unidades
Reino Unido: 20.271 vehículos de pasajeros eléctricos de batería y 13.677 vehículos de pasajeros híbridos enchufables, totalizando 33.948 unidades
Turquía: 10.695 vehículos de pasajeros eléctricos de batería y 15.948 vehículos de pasajeros híbridos enchufables, totalizando 26.643 unidades
Indonesia: 20.379 vehículos de pasajeros eléctricos de batería
Australia: 13.997 vehículos de pasajeros eléctricos de batería y 6.208 vehículos de pasajeros híbridos enchufables, totalizando 20.205 unidades
España: 10.477 vehículos de pasajeros eléctricos de batería y 7.753 vehículos de pasajeros híbridos enchufables, totalizando 18.230 unidades
Filipinas: 3.554 vehículos de pasajeros eléctricos de batería y 9.599 vehículos de pasajeros híbridos enchufables, totalizando 13.153 unidades
Israel: 4.500 vehículos de pasajeros eléctricos de batería y 6.097 vehículos de pasajeros híbridos enchufables, totalizando 10.597 unidades
En la primera mitad de 2025, BYD exportó 49.891 vehículos de pasajeros híbridos enchufables a Brasil, superando los 28.013 vehículos eléctricos de batería (BEV), para un total de 77.904 unidades, lo que convierte a Brasil en el mayor mercado extranjero de vehículos de pasajeros de la empresa. Los vehículos híbridos enchufables (PHEV), que combinan la conducción eléctrica con un repostaje flexible, demostraron ser muy adecuados para el panorama energético de Brasil, donde la gasolina mezclada con etanol sigue siendo predominante. También abordaron desafíos como los viajes de larga distancia y la infraestructura de carga limitada.
Tras la reintroducción por parte de Brasil de los aranceles de importación sobre los vehículos de energía nueva (NEV) en 2024, que se incrementarán anualmente cada julio, BYD aceleró sus envíos para garantizar que la mayoría de las entregas llegaran antes de que entraran en vigor los nuevos aranceles. En México, BYD exportó 66.953 vehículos, de los cuales los PHEV representaron la mayoría, con 39.038 unidades. En general, los PHEV han logrado una mayor aceptación que los BEV en los mercados latinoamericanos.
Bélgica ocupó el segundo lugar con 67.727 unidades exportadas. Como un importante centro de distribución automotriz en Europa, Bélgica ofrece operaciones portuarias eficientes y una red logística bien desarrollada, sirviendo como una puerta de entrada estratégica para que marcas chinas como BYD amplíen su presencia en todo el continente. En contraste, el Reino Unido registró envíos más equilibrados, con 13.677 PHEV y 20.271 BEV exportados, sumando un total de 33.948 unidades.
Indonesia y Filipinas ocuparon el sexto y noveno lugar, respectivamente, con 20.379 y 13.153 unidades exportadas. Todos los envíos a Indonesia fueron BEV, impulsados por el fuerte impulso del Gobierno hacia la electrificación de las flotas de transporte público y de viajes compartidos, así como por una infraestructura que favorecía a los BEV. El predominio de los viajes de corta distancia también dio forma a la demanda local.
En febrero de este año, el Gobierno de Indonesia introdujo medidas de apoyo que ofrecían incentivos fiscales a fabricantes de automóviles chinos como BYD, con el objetivo de atraerlos a localizar la producción y acelerar el crecimiento de la capacidad de fabricación de vehículos eléctricos del país. Aprovechando esta oportunidad política y una línea de productos bien posicionada, BYD expandió rápidamente su presencia en los mercados emergentes del sudeste asiático. El 26 de julio, BYD lanzó oficialmente el ATTO 1 (la versión internacional del Seagull) en Indonesia, una medida que se espera que impulse aún más su presencia en el mercado.
En Israel y España, BYD exportó más de 10.000 unidades, con una mezcla relativamente equilibrada de BEV y PHEV. Israel entró en el top 10 por primera vez en 2025, con 10.597 unidades enviadas. El país había ido perfeccionando gradualmente sus sistemas fiscales de carbono y verde, introduciendo impuestos de compra más altos y "multas verdes" para los vehículos de altas emisiones, con el fin de impulsar la demanda de modelos de energía limpia y baja en carbono. Este rendimiento subrayó la creciente aceptación de los VNE en Israel, especialmente los de marcas chinas.
En general, el éxito de BYD en los mercados extranjeros se derivó de su profundo conocimiento de la combinación energética, el desarrollo de infraestructuras y el comportamiento de los consumidores de cada país. Al adoptar una estrategia de doble vía, tanto de VEB como de VHEH, la empresa abordó eficazmente las diversas necesidades del mercado y construyó un camino claro para la penetración en el mercado global.
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