El nuevo estándar nacional impulsa la revolución de materiales: la aleación de magnesio se convierte en el motor central para la reducción de peso de las bicicletas eléctricas
La implementación del nuevo estándar nacional para las bicicletas eléctricas es beneficiosa para la expansión de las aplicaciones de aleación de magnesio
El estándar nacional obligatorio "Especificaciones técnicas de seguridad para bicicletas eléctricas" (GB 17761—2024), revisado por el Ministerio de Industria e Información Tecnológica en conjunto con el Ministerio de Seguridad Pública, el Ministerio de Gestión de Emergencias, la Administración Estatal de Regulación del Mercado y la Administración Nacional de Bomberos y Rescate, se implementará el 1 de septiembre de 2025, reemplazando al estándar anterior (GB 17761—2018).
El nuevo estándar nacional mejora y refuerza de manera significativa aspectos como la masa del vehículo, los límites de potencia del motor, la resistencia al fuego, el contenido de plástico y la protección contra manipulaciones. Específicamente, GB17761—2024 establece que la masa de las partes de plástico en las bicicletas eléctricas no debe superar el 5,5% de la masa total del vehículo, con una masa de partes de plástico para modelos de automóviles con batería de litio ≤3,025 kg y para modelos de automóviles con batería de plomo-ácido ≤3,465 kg. Además, la masa máxima del vehículo se establece en 55 kg (63 kg para modelos de automóviles con batería de plomo-ácido). Durante el período de transición para la implementación del estándar, los productores ajustan los diseños de los productos y los procesos de fabricación, y completan las pruebas y la certificación de acuerdo con los requisitos del nuevo estándar nacional. Impulsados por la política del nuevo estándar nacional, la aleación de magnesio se ha convertido en una fuerza clave en la "revolución de materiales" de la industria de las bicicletas eléctricas, gracias a su excelente rendimiento en la reducción de peso y sus destacadas ventajas de costo.
Revolución de la reducción de peso con aleación de magnesio: años de acumulación tecnológica que reconfiguran el panorama de la industria de los vehículos eléctricos
La aleación de magnesio ha acumulado una profunda experiencia tecnológica en el campo de los vehículos eléctricos. Según SMM, Yadi Group, una empresa de primer nivel en el sector de los vehículos eléctricos de dos ruedas, ha aplicado partes de aleación de magnesio en la producción en serie de más de 10 millones de vehículos, logrando una reducción de peso del vehículo mediante la reducción de peso de componentes como los cubos de las ruedas y los manillares. Desde la perspectiva de las aplicaciones de las bicicletas eléctricas, los cubos de las ruedas de aleación de magnesio cubren actualmente el 60% de la cuota de mercado de las bicicletas eléctricas compartidas. Si se utilizan los sistemas de cubos de las ruedas como punto de partida, la tasa de penetración de la aleación de magnesio en todo el mercado de los vehículos eléctricos de dos ruedas podría aumentarse hasta el 30%. Además, se esperan avances tecnológicos en la absorción de impactos y la prevención del óxido, junto con una penetración continua del mercado en modelos de automóviles de alta gama y escenarios todoterreno. Actualmente, la innovación colaborativa en toda la cadena industrial está promoviendo la actualización de la aleación de magnesio desde componentes individuales hasta soluciones de sistemas de reducción de peso para vehículos enteros, expandiendo continuamente el desarrollo y la aplicación de partes de aleación de magnesio a componentes como manillares, portaequipajes traseros, pedales y soportes de respaldo, alineándose con las tendencias de desarrollo eficientes y de bajo carbono de la industria de la nueva energía.
Las empresas estatales ingresan al mercado para garantizar la estabilidad del suministro, iniciando un nuevo ciclo de suministro estable y a bajo precio en el mercado del magnesio
Las empresas estatales como Baowu Magnesium Industry y Wuchan Zhongda Group han fortalecido su control sobre la cadena industrial mediante fusiones, adquisiciones y expansiones de capacidad. Las empresas en las principales áreas de producción han mantenido una producción estable y han actualizado la cadena industrial, garantizando la estabilidad a largo plazo del suministro de lingotes de magnesio. Además, hasta el momento de la redacción de este texto, las cotizaciones principales para lingotes de magnesio de 99,90% en las principales áreas de producción se han estabilizado en 17.200 yuanes/tonelada, con la relación de precio entre magnesio y aluminio permaneciendo por debajo de 1 (actualmente en 0,93), mejorando significativamente la competitividad de costo de las aleaciones de magnesio entre los materiales de peso ligero. Impulsadas por el nuevo estándar nacional para las bicicletas eléctricas (GB 17761—2024), que se implementará el 1 de septiembre de 2025, las aleaciones de magnesio, aprovechando sus "ventajas dobles de rendimiento en la reducción de peso y costo", están reconfigurando el sistema de materiales de la industria.
![El repunte del carbón enciende el mercado del magnesio, la consolidación de dos meses finalmente se rompe, los recortes de producción y la reducción de inventarios señalan el próximo repunte [Análisis de SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/mLwgx20251217171723.jpeg)
![Los precios del magnesio subieron impulsados por los costos, pero la débil demanda hace insostenible el repunte [Reseña semanal del magnesio de SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/rUQIB20251217171723.jpeg)
