Shanghai (Gasgoo)- El 5 de agosto, la empresa de tecnología de conducción autónoma WeRide anunció que ha recibido la aprobación para realizar pruebas nocturnas en carreteras públicas con su flota de Robotaxis en la Zona de Demostración de Conducción Autónoma de Alto Nivel de Beijing. Las pruebas se llevarán a cabo entre las 22:00 y las 7:00 de la mañana.
WeRide es una de las primeras empresas en recibir permiso para realizar pruebas nocturnas en carreteras en la capital, lo que marca un paso importante hacia la construcción de una red de servicios de movilidad autónoma las 24 horas del día, los 7 días de la semana en Beijing. La aprobación establece una base crucial para ofrecer transporte sin conductor las 24 horas del día en uno de los entornos urbanos más complejos de China.
Operar en condiciones nocturnas presenta un conjunto único de desafíos. La mala iluminación, el aumento del ruido visual y los extremos estacionales, como las tormentas de verano y la nieve de invierno en Beijing, requieren capacidades de percepción, toma de decisiones y control más avanzadas de los sistemas autónomos. Para el equipo de ingeniería de WeRide, garantizar una fusión efectiva de los sensores bajo condiciones de poca luz y detectar y responder rápidamente a peatones y vehículos en la oscuridad se ha convertido en un desafío técnico central.
Para abordar la limitada visibilidad nocturna, la flota de Robotaxis de WeRide está equipada con unos 20 sensores por vehículo, incluidas cámaras de alto rango dinámico y unidades LiDAR de alta densidad de haz. Estos trabajan en conjunto con los algoritmos de fusión de sensores patentados de WeRide y su plataforma de cómputo de alto rendimiento, proporcionando un campo de percepción de 360 grados sin interrupciones con un alcance de hasta 200 metros. Esta configuración garantiza que el vehículo pueda mantener una percepción estable y tomar decisiones de conducción rápidas incluso en condiciones de poca luz o clima adverso.
Más allá de la poca luz, las condiciones climáticas extremas, como la lluvia intensa, el polvo y la nieve, plantean riesgos adicionales para la estabilidad operativa. Para superarlos, WeRide utiliza sensores de grado automotriz construidos con estándares de ensamblaje rigurosos y ha desarrollado un sistema de limpieza inteligente que puede detectar y eliminar automáticamente la suciedad o la humedad de los sensores, garantizando un rendimiento constante en diversas condiciones ambientales.
WeRide ya ha lanzado pruebas o servicios de Robotaxi en diez ciudades de cuatro países, logrando más de 2.200 días de operación segura. En mayo de 2025, lanzó la primera red de transporte autónomo las 24 horas del día, los 7 días de la semana en Guangzhou, China, adquiriendo una importante experiencia en la gestión de las transiciones entre el día y la noche, las diferentes condiciones de tráfico y los complejos escenarios operativos. Este historial pone de relieve la solidez técnica de la empresa y su capacidad para mantener operaciones estables en entornos de alta presión.
La empresa dijo que el lanzamiento de pruebas de coches autónomos las 24 horas del día en Beijing no solo valida la arquitectura técnica y los protocolos de seguridad de WeRide, sino que también ayuda a cubrir las brechas críticas de transporte durante las horas de la madrugada y la mañana temprano. Estas "zonas muertas de movilidad" a menudo carecen de suficiente cobertura de servicio, especialmente en áreas remotas o de baja demanda de recogida.

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