Decisiones clave de la Camex:
1. Los aranceles de importación sobre los vehículos eléctricos aumentarán al 35 % para enero de 2027 (18 meses antes de lo previsto).
2. Se denegó la solicitud de BYD de reducir las tasas de SKD/CKD al 10 % y al 5 %, respectivamente; se mantienen las tasas actuales (28 % para los vehículos híbridos y 25 % para los vehículos eléctricos de batería).
3. Exención fiscal de seis meses para las importaciones de SKD/CKD (cuota de 463 millones de dólares), que volverán a las tasas completas después de ese período.
Anfavea elogió la medida y acusó a los fabricantes de automóviles chinos de "competencia desleal". BYD replicó que el ensamblaje local crea empleos y se burló de los fabricantes de automóviles tradicionales, calificándolos de "dinosaurios que temen la innovación china".

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