[Noticias de baterías de litio del 28 de julio] GFEX ajusta el límite de negociación para el contrato de futuros de carbonato de litio LC2509

[GFEX promueve activamente futuros de platino y paladio; se espera que los futuros de hidróxido de litio se lancen este año]Chen Ruigang, director del Departamento de Productos Básicos II de la Bolsa de Futuros de Guangzhou (GFEX), declaró en el seminario de revisión del primer semestre de 2025 y perspectivas del segundo semestre de la industria fotovoltaica, organizado por la Asociación China de la Industria Fotovoltaica (CPIA) el 25 de julio, que GFEX está avanzando activamente en el desarrollo y lanzamiento de futuros de platino, paladio e hidróxido de litio, los cuales se espera que se listen este año. (The Beijing News)

[Industria de bancos de energía de Shenzhen responde a iniciativa de autorregulación: rechaza competencia desleal y adquisición de celdas de batería subestándar]Según Caixin, la Asociación China de Fuentes de Energía Industrial celebró un simposio sobre orientación de cumplimiento y desarrollo saludable para la industria de bancos de energía de Shenzhen el 25 de julio, con fuerte apoyo de la Administración de Supervisión del Mercado de Shenzhen y la Oficina Municipal de Industria e Información. Empresas como Pisen, Huawei, Ugreen, Baseus, Anker Innovations, Torras, Sunwoda y EVE participaron en discusiones profundas sobre cómo mejorar la calidad de los productos de bancos de energía y fortalecer los sistemas de control de calidad, alcanzando consensos clave. Liu Tianpeng, subsecretario general de la rama de bancos de energía de la asociación, señaló que el gobierno aumentará la frecuencia de inspecciones de mercado, enfocándose especialmente en productos de bancos de energía de baja calidad y bajo precio, con sanciones más estrictas para productos y empresas no conformes. Además, el nuevo estándar nacional para bancos de energía está en desarrollo urgente, introduciendo requisitos más estrictos en indicadores de seguridad intrínseca, gestión y protección inteligente de energía, y controles clave en procesos de producción de celdas. Se espera que las pequeñas empresas no conformes enfrenten una eliminación significativa. Dado que Shenzhen es un importante centro de producción de bancos de energía a nivel nacional, la cadena de suministro debe mejorar la innovación colaborativa, invertir activamente en I+D y elevar la calidad de los productos para cumplir con el nuevo estándar.

[GFEX ajusta límites de negociación para el contrato de futuros de carbonato de litio LC2509]GFEX anunció que, a partir de la sesión de negociación del 28 de julio de 2025, los miembros no socios de compañías de futuros o clientes tendrán un límite máximo de posición abierta diaria de 3,000 lotes para el contrato de futuros de carbonato de litio LC2509. La posición abierta diaria se refiere a la suma de posiciones abiertas de compra y venta por parte de miembros no socios de compañías de futuros o clientes en un solo día de contrato. Las operaciones de cobertura y creación de mercado están exentas de este límite. Las cuentas con relaciones de control real se tratan como una sola cuenta. La bolsa puede ajustar los límites de negociación según las condiciones del mercado.

[Huasheng Lithium Battery: Completa la producción de prueba en laboratorio de múltiples materiales para adaptación a baterías de estado sólido/semi-sólido]Huasheng Lithium Battery (688353. SH) publicó un anuncio de registro de actividades de relaciones con inversores, indicando que las baterías de estado sólido, con sus ventajas de alta densidad energética y mayor seguridad, tienen amplias perspectivas de aplicación. La empresa se ha enfocado consistentemente en la I+D de materiales para baterías de estado sólido en los últimos años y ha completado pruebas de laboratorio para varios materiales compatibles con baterías de estado sólido/semi-sólido, como el bis(trifluorometanosulfonil)imida de litio como aditivo electrolítico semi-sólido, sulfuro de litio de alta pureza, nuevo ánodo de silicio-carbono y agentes conductores de nanotubos de pared simple. (Cailian Press)

[CITIC Securities: Con la mejora gradual de las regulaciones relacionadas con la conducción autónoma, se espera que la cadena industrial de automóviles inteligentes se beneficie]CITIC Securities señaló que Shanghái está avanzando activamente en la implementación de conducción autónoma de alto nivel. Durante la Conferencia Mundial de Inteligencia Artificial 2025, se publicó el "Plan de Acción 'Modu Smart Mobility' de la Zona Líder de Conducción Autónoma de Alto Nivel de Shanghái", que describe los objetivos de desarrollo de la ciudad en este campo. Empresas líderes de Robotaxi como Pony.ai y Baidu han obtenido licencias de operación de demostración y comenzado a ofrecer servicios pagos al público. La firma cree que, a medida que se perfeccionen las regulaciones de conducción autónoma, todos los segmentos de la cadena industrial acelerarán la I+D tecnológica y el lanzamiento de productos, beneficiando al sector automotriz inteligente.

[Exclusivo del STAR Market Daily: Shanghái emite nuevo lote de licencias de operación de demostración para vehículos conectados inteligentes el 26 de julio]El STAR Market Daily informó en exclusiva que, en la 8ª Conferencia Mundial de Inteligencia Artificial (WAIC), Shanghái emitió oficialmente un nuevo lote de licencias de operación de demostración para vehículos conectados inteligentes el 26 de julio. Empresas como Pony.ai Technology (Shanghái) Co., Ltd., Baidu Zhixing Technology (Shanghái) Co., Ltd. y Saike Intelligent Technology (Shanghái) Co., Ltd. estuvieron entre las primeras aprobadas. Pony.ai colaborará con Jinjiang Taxi, una filial de Shanghai Jinjiang Group, para lanzar gradualmente al público servicios de viajes en taxi autónomos, comenzando por las áreas centrales de Jinqiao y Huamu en Pudong. Los pasajeros pueden solicitar Robotaxis con un solo clic dentro de las zonas operativas designadas. Con la apertura de la tercera fase de carreteras de prueba de conducción autónoma en Pudong, la longitud acumulada de las carreteras de prueba abiertas en Shanghai ha superado los 2.700 kilómetros, cubriendo partes del área urbana central, incluidas secciones del anillo interior.