Shanghai (Gasgoo)- El 16 de julio, Lynk & Co, la marca de vehículos premium del Grupo Zeekr de Geely Holding, anunció a través de su cuenta oficial de WeChat que sus entregas acumuladas han superado los 1,5 millones de unidades.
Según el fabricante de automóviles, el precio de transacción ponderado medio de la marca en toda su línea de productos alcanzó los 189.000 yuanes en mayo de 2025. En la primera mitad del año, la tasa de retención de valor de los vehículos de tres años de Lynk & Co se situó en un impresionante 54,58%.
Cabe destacar que el Lynk 10 EM-P, su último modelo PHEV, está programado para llegar al mercado a finales del tercer trimestre.
Visualmente, el Lynk 10 EM-P continúa con el lenguaje de diseño característico de la marca "The Next Day", destacado por las luces diurnas LED en forma de H que integran luces de posición, iluminación diurna e indicadores de giro. Los faros presentan un diseño tipo pasante y vienen equipados con la función "follow-me-home" y control inteligente de luces altas/bajas. El perfil de coupé tipo fastback, la línea de cintura esculpida y las marcadas transiciones de luz y sombra le dan al coche un perfil dinámico y llamativo. También viene con un paquete exterior deportivo que incluye deflectores delanteros, faldones laterales, un pequeño alerón trasero y un difusor trasero rediseñado para mejorar su aspecto orientado al rendimiento.
En el interior, el nuevo modelo adopta un tema de diseño familiar de Lynk & Co con un grupo de instrumentos digital, una gran pantalla táctil central y una pantalla de visualización frontal (HUD). La cabina está envuelta en materiales suaves al tacto y acentuada con detalles metálicos, lo que le confiere una sensación refinada y premium. Los clientes pueden elegir entre cuatro combinaciones de colores interiores: Negro Sombra de Luna, Naranja Atardecer, Beige Luz del Día y Negro Obsidiana. La variante Negro Obsidiana realza aún más el aspecto deportivo con asientos deportivos de gamuza ultra, techo de gamuza y cinturones de seguridad amarillos.
En el frente tecnológico, el Lynk 10 EM-P vendrá de serie con un sensor LiDAR y el potente chip Thor de NVIDIA, que ofrece 700 TOPS de potencia de cálculo. El vehículo admitirá el sistema de conducción asistida inteligente G-Pilot H7, que ofrece más de 30 funciones, entre ellas navegación autónoma punto a punto, evitación continua de obstáculos (G-AES), asistencia de aparcamiento y funcionalidad de escolta de vehículos a pie.
En cuanto a las dimensiones, el vehículo tiene una longitud de 5.050 mm, una anchura de 1.966 mm y una altura de 1.487 mm, con una distancia entre ejes de 3.005 mm.
Construido sobre la plataforma CMA Evo, el Lynk 10 EM-P está impulsado por el último sistema híbrido inteligente EM-P de la marca, que combina un motor de 1.5T con una configuración de tres motores (P1, P3 y P4). El sistema ofrece una potencia total de 390 kW y un par de 755 Nm, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,1 segundos. La potencia se transmite a través de una caja de cambios DHT de 3 velocidades.
El vehículo estará equipado con una batería específica para PHEV, disponible en variantes de 18,4 kWh y 38,2 kWh, que ofrece una autonomía en modo eléctrico CLTC de 120 km y 240 km, respectivamente. Admite una carga rápida del 30 % al 80 % en solo 15 minutos. El chasis cuenta con una suspensión delantera de doble horquilla y una suspensión trasera multibrazo, y los amortiguadores adaptativos FSD serán estándar en toda la gama.
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