SMM informó el 16 de julio: los distribuidores de Jiangxi informaron que no hubo mejoras en el consumo final en el mercado de baterías para automóviles, los minoristas compraban según las necesidades y el inventario de baterías seguía siendo alto, actualmente por encima del nivel de dos meses. Además, el modelo principal 6-QW-45Ah tenía un precio de 160-180 yuanes por unidad. Los fabricantes de Zhejiang informaron que la demanda interna de baterías para automóviles era media, junto con los pedidos de exportación deficientes, incluido el impacto de los cambios en las políticas arancelarias y la diferencia en la relación de precios entre el SHFE y el LME del plomo. Actualmente, las fábricas están produciendo en función de las ventas, y la tasa de funcionamiento de las líneas de producción es del 60-70%. Los fabricantes de Hebei informaron que la demanda de baterías para automóviles en el mercado era media y que los distribuidores compraban principalmente según las necesidades. Para evitar la acumulación de inventario, la tasa de funcionamiento actual de las fábricas se mantiene cerca del 80%. Además, la adquisición de plomo como materia prima se realiza principalmente a través de contratos a largo plazo.
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