[7.16 Noticias sobre baterías de litio] Ministerio de Comercio responde preguntas de los periodistas sobre la modificación del "Catálogo de tecnologías prohibidas y restringidas para la exportación en China"

Publicado: Jul 16, 2025 09:27
[7.16 Noticias sobre baterías de litio] ► Un portavoz del Ministerio de Comercio respondió a las preguntas de los medios sobre los ajustes al "Catálogo de tecnologías prohibidas o restringidas para la exportación en China" ► El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información planea formular estándares nacionales obligatorios para las fuentes de alimentación móviles ► Huasheng Lithium: Completó la producción experimental en laboratorio de diversos materiales adaptativos para baterías de estado sólido/semisólido ► Luobo Kuaipao y Uber alcanzan una cooperación estratégica para desplegar miles de vehículos autónomos a nivel mundial ► Zhang Yongwei, de China EV100: La proporción de hardware electrónico automotriz alcanzará el 70 % para 2030 ► Oficina Nacional de Estadísticas: La tasa de utilización de la capacidad de la industria automotriz fue del 71,3 % en el segundo trimestre

[Portavoz del MOFCOM responde preguntas sobre la revisión del Catálogo de Tecnologías Prohibidas y Restringidas para la Exportación]El Ministerio de Comercio (MOFCOM), en colaboración con el Ministerio de Ciencia y Tecnología (MOST), ha revisado y publicado el Catálogo de Tecnologías Prohibidas y Restringidas para la Exportación. Durante este proceso de revisión, se realizaron consultas extensas con departamentos relevantes, asociaciones industriales, círculos académicos y el público en general. La versión actualizada elimina tres entradas técnicas, añade una nueva entrada y modifica una entrada existente, con ajustes clave que incluyen: 1) La eliminación de una entrada de tecnología prohibida sobre técnicas arquitectónicas tradicionales chinas y dos entradas de tecnología restringida sobre tecnologías de control del entorno de edificios, facilitando el intercambio global de los avances tecnológicos arquitectónicos de China; 2) La adición de una entrada de tecnología restringida sobre tecnologías de preparación de materiales de cátodo, que abarca tres puntos de control: preparación de fosfato de hierro y litio (LFP) para baterías, preparación de fosfato de litio, manganeso y hierro (LMFP) para baterías, y tecnologías de preparación de materiales de cátodo de fosfato. Dado que las tecnologías de preparación de materiales de cátodo encuentran aplicaciones cada vez mayores en campos sensibles, su inclusión como tecnologías restringidas garantiza un equilibrio entre desarrollo y seguridad, promoviendo aplicaciones tecnológicas seguras y sostenibles; 3) La revisión de una entrada de tecnología restringida sobre metalurgia de metales no ferrosos, añadiendo cinco puntos de control, incluida la extracción de litio de espodumeno para producir carbonato de litio/hidróxido de litio, preparación de litio metálico (aleación)/materiales de litio, extracción de litio de salmuera y preparación de lixiviados con contenido de litio, al tiempo que modifica los puntos de control de la tecnología de extracción de galio. Estos ajustes reflejan los avances tecnológicos y la evolución de las circunstancias en las tecnologías restringidas. (Finance Sina)》Haga clic para más detalles

[MIIT elabora normas nacionales obligatorias para fuentes de alimentación móviles]El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) está solicitando actualmente opiniones públicas sobre la revisión de normas, incluida la Especificación Técnica para la Seguridad de Fuentes de Alimentación Móviles. Las propuestas de normas nacionales obligatorias impondrán requisitos técnicos más estrictos a las fuentes de alimentación móviles (incluidos los bancos de energía). Los requisitos clave cubren especificaciones generales, etiquetado de productos, protección contra sobrecarga/sobredescarga, protección contra cortocircuitos, resistencia a sobrecargas, prevención de operaciones erróneas, pruebas de caída post-ciclo, gestión inteligente, requisitos especiales para baterías de iones de litio (resistencia a la sobrecarga, resistencia a la compresión, resistencia al abuso térmico, resistencia a la penetración por clavos), materiales críticos para baterías de iones de litio, y procesos de producción/procedimientos clave para celdas y paquetes de baterías de iones de litio. (Finance Sina)

[Huasheng Lithium: Completa Ensayos de Laboratorio de Materiales Compatibles con Baterías Sólidas/Semisólidas]Huasheng Lithium declaró en su plataforma interactiva que la compañía ha mantenido un enfoque continuo en la I+D de materiales para baterías sólidas en los últimos años, completando con éxito ensayos de laboratorio para diversos materiales compatibles con baterías sólidas/semisólidas. Estos incluyen el aditivo para electrolito semisólido bis(trifluorometanosulfonil)imida de litio, sulfuro de litio de alta pureza, nuevos ánodos de silicio-carbono y agentes conductores de nanotubos de carbono de pared simple. Cailian Press)

[Apollo Go y Uber alcanzan cooperación estratégica para desplegar miles de coches autónomos a nivel mundial] Apollo Go ha establecido una asociación estratégica con Uber, la plataforma de servicios de movilidad más grande del mundo, para expandir sus servicios de conducción autónoma a múltiples mercados globales más allá de EE.UU. y China continental. Según el plan, miles de vehículos autónomos Apollo Go se integrarán en la red global de movilidad de Uber. Antes de fin de año, ambas partes liderarán el despliegue de la sexta generación de vehículos autónomos de Apollo Go en Asia y Oriente Medio, con una expansión global gradual prevista para el futuro. (China Science and Technology Innovation Board Daily)

[Zhang Yongwei de China EV100: El hardware electrónico automotriz representará el 70% para 2030]En el Foro de Desarrollo de Nueva Calidad para Vehículos Eléctricos Inteligentes 2025, Zhang Yongwei, vicepresidente y secretario general de China EV100, declaró que el 70% de los costes de productos de vehículos de combustión tradicionales provenían de hardware mecánico, mientras que en la era actual de vehículos eléctricos inteligentes, la proporción de costes de hardware mecánico ha caído por debajo del 50%. Se proyecta que la participación de costes de componentes electrónicos (hardware) aumentará de menos del 25% al 70% para 2030, obligando a las empresas a centrarse en iniciativas de inteligencia e IA. (Cailian Press)

[Oficina Nacional de Estadísticas: Tasa de Utilización de Capacidad de Fabricación de Automóviles alcanza el 71,3% en Q2]

Los datos de la Oficina Nacional de Estadísticas muestran que en el segundo trimestre de 2025, la tasa nacional de utilización de capacidad industrial para grandes sectores se situó en el 74,0%, un 0,1 puntos porcentuales menos que el trimestre anterior y un 0,9 puntos porcentuales menos interanual. Por sectores principales: minería y lavado de carbón en el 69,3%, fabricación de alimentos en el 69,1%, industria textil en el 77,8%, fabricación de productos químicos en el 71,9%, productos minerales no metálicos en el 62,3%, fundición y laminación de metales ferrosos en el 80,8%, fundición y laminación de metales no ferrosos en el 77,7%, fabricación de equipos generales en el 78,3%, fabricación de equipos especiales en el 76,5%, fabricación de automóviles en el 71,3%, fabricación de maquinaria y equipos eléctricos en el 73,5%, y fabricación de equipos informáticos, de comunicaciones y electrónicos en el 77,3%. (Cailian Press)

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Foshan Plastics Technology reveló el 3 de septiembre que su filial de propiedad total Gellec (Hebei Jinli) invertirá unos 3.350 millones de RMB en una base de separadores por vía húmeda de 4.000 millones de m²/año en Shaoguan, Guangdong, y unos 3.810 millones de RMB en un proyecto de separadores recubiertos de 4.000 millones de m²/año en Wu'an, Hebei. También planea una colocación privada de hasta 4.000 millones de RMB para financiar los proyectos, con el accionista mayoritario Guangxin Group suscribiendo entre 400 millones y 1.000 millones de RMB, con el objetivo de aumentar la escala de suministro de separadores y la competitividad en costes.
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ProLogium anunció el 2 de septiembre que su batería cerámica de litio de tercera generación Gen 3.5 ha entrado en producción en masa en su planta a escala de gigavatios en Taiwán, China, llevando la tecnología de estado sólido de alta densidad energética de la fase piloto a la producción a escala. Las pruebas de TÜV muestran que su celda grande de 185,4 Ah alcanza 381 Wh/kg y 903 Wh/L, y las pruebas de UL Solutions según la norma china GB/T 43568-2026 confirman su clasificación como totalmente de estado sólido. ProLogium ha enviado más de 2,4 millones de celdas desde 2013 y ha obtenido más de 175 pedidos repetidos en uso automotriz; su batería de próxima generación Gen 4 requiere solo alrededor del 10 % de adaptación de las líneas existentes, con aplicaciones previstas en centros de datos de IA, vehículos eléctricos, sector marítimo y aeroespacial.
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