Los datos de la Asociación de Automóviles de Turismo de China (CPCA) muestran que, impulsada por la política de subsidios para la renovación y actualización de vehículos, se fabricaron 12,76 millones de vehículos entre enero y mayo de 2025, lo que representa un aumento interanual del 11 %. Los ingresos del sector automovilístico entre enero y mayo de 2025 fueron de 4,1283 billones de yuanes, un aumento interanual del 7 %; los costes fueron de 3,6351 billones de yuanes, un aumento interanual del 8 %; y los beneficios fueron de 178,1 mil millones de yuanes, una disminución interanual del 11,9 %. El margen de beneficio del sector automovilístico fue del 4,3 %, que sigue siendo relativamente bajo en comparación con el margen de beneficio medio del 5,7 % de las empresas industriales de la cadena de suministro, pero ha mejorado desde el margen de beneficio del 4,1 % registrado entre enero y abril.
Entre ellos, los ingresos del sector automovilístico en mayo fueron de 873,1 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 8 %; los costes fueron de 771,5 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 8 %; y los beneficios fueron de 45,6 mil millones de yuanes, una disminución interanual del 27,1 %. El margen de beneficio del sector automovilístico fue del 5,2 %, lo que muestra un aumento significativo con respecto a abril, pero una disminución sustancial en comparación con el 7,5 % de mayo del año pasado.
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