El 6 de julio, en el Parque Industrial de Energía Hidrogeno del Lago Dongjiang en Zixing, Hunan, mientras los representantes de tres partes firmaban el acuerdo, el primer proyecto de integración profunda de "energía hidrogeno + turismo cultural" del país se puso oficialmente en marcha. Guangyin Cultural Tourism (Guangdong), Zhongkexunan (Shenzhen) y Tiancheng Hydrogen Energy (Hunan) anunciaron una asociación estratégica para construir conjuntamente un centro de servicios turísticos culturales 5G de cero carbono en Zixing y lanzar el primer lote de flotas de vehículos turísticos impulsados por hidrógeno y cruceros de educación científica dentro del año, lo que marca una extensión innovadora de la tecnología de energía hidrogeno desde el sector industrial a los escenarios de consumo masivo.
Esta "alianza de turismo cultural de energía hidrogeno" que abarca la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao y el área metropolitana de Changsha-Zhuzhou-Xiangtan surge de la visión compartida de las tres partes por una economía verde. Como empresa líder de turismo cultural digital en Shenzhen, Wu Jinqiang, presidente de Zhongkexunan, reveló en la ceremonia de firma: "Estamos integrando nuestra experiencia digital que sirve a 300 lugares turísticos con la tecnología de energía hidrogeno de Tiancheng Hydrogen Energy". La primera fase de esta cooperación implementará dos grandes demostraciones: desplegar 50 cruceros impulsados por hidrógeno en las aguas del Lago Dongjiang, equipados con sistemas de monitoreo inteligentes para lograr una "navegación de cero emisiones"; y desplegar autobuses lanzadera impulsados por hidrógeno en las áreas turísticas alrededor del lago, con programación dinámica del flujo de pasajeros a través de una plataforma de red de vehículos. Cabe destacar que los cruceros integrarán la tecnología de reducción de carbono de combustible de hidrógeno autodesarrollada por Tiancheng Hydrogen Energy, reduciendo las emisiones en un 85% en comparación con los barcos tradicionales impulsados por combustible, y también estarán equipados con pantallas interactivas de educación científica para permitir a los turistas experimentar intuitivamente "cómo se genera el hidrógeno verde a partir de las fuentes de agua del Lago Dongjiang" durante el viaje.
Como la empresa "líder de la cadena" en la industria de energía hidrogeno de Hunan, Chen Jianxin, presidente de Tiancheng Hydrogen Energy, mostró las ventajas únicas de su "simbiosis hidrógeno-agua" en el lugar: basándose en el agua superficial de Clase I del Lago Dongjiang, la empresa ha establecido una línea de producción de agua hidrogenada con una producción anual de 36 millones de latas. Esta cooperación unirá "beber agua hidrogenada, viajar en barcos de hidrógeno y recorrer parques de hidrógeno" en una cadena de experiencias inmersivas. "Los yates impulsados por hidrógeno que estamos transformando no son solo vehículos de transporte, sino también museos móviles de ciencia de energía de hidrógeno", reveló Chen Jianxin. En la parte inferior de los cruceros se instalarán ventanas de observación transparentes para mostrar en tiempo real el proceso microscópico de la producción de hidrógeno mediante electrólisis del agua, y los niños turistas también podrán "recoger" moléculas virtuales de hidrógeno a través de dispositivos de realidad aumentada para canjearlas por recuerdos.
Detrás de esta cooperación se encuentra la estrategia de energía de hidrógeno de la ciudad de Zixing de "atraer industrias a través de escenarios". Según los datos de la Oficina de Desarrollo y Reforma de la Ciudad de Zixing, la zona local ya ha establecido el primer parque industrial de energía de hidrógeno de la provincia de Hunan y ha introducido la primera línea de producción nacional de almacenamiento de hidrógeno en tierras raras a baja presión y a temperatura ambiente. El proyecto ribereño de esta cooperación tripartita sirve como el portador central del plan de acción de tres años de la ciudad para "energía de hidrógeno + turismo cultural". Según el plan, se construirán cinco estaciones de repostaje de hidrógeno en áreas clave, como el lago Dongjiang y los lugares de interés turístico de Bailang, para finales de 2025, y se promoverán 200 vehículos de turismo impulsados por hidrógeno. Simultáneamente, se desarrollarán negocios derivados, como alojamientos rurales temáticos de hidrógeno y SPA de hidrógeno, con una recepción anual esperada de más de 500.000 turistas de "turismo de energía de hidrógeno".
"Esto no es solo un simple reemplazo de vehículos de transporte, sino una reestructuración de la lógica energética en la industria cultural y turística", explicó Tian Yong, gerente general de Zhongke Xunan. La colaboración integrará su sistema "Cerebro de Turismo Cultural" desarrollado de manera independiente. A través de los datos operativos de los vehículos impulsados por hidrógeno, los lugares de interés turístico podrán optimizar dinámicamente sus facturas de emisiones de carbono. Los turistas pueden escanear un código QR para ver el consumo de hidrógeno en tiempo real y generar certificados de huella de carbono personal. Este diseño de "tecnología + humanidad" ya ha obtenido el reconocimiento de los departamentos culturales y turísticos durante las visitas preliminares a lugares como Kaiyang y Chenzhou. En el futuro, se expandirá a nuevos escenarios, como aeronaves de baja altitud impulsadas por hidrógeno y equipos de camping impulsados por hidrógeno.
Al finalizar la ceremonia de firma, el primer lote de cruceros impulsados por hidrógeno para viajes de prueba comenzó a tomar forma en la superficie del lago Dongjiang. Este crucero blanco, llamado "Barco de Hidrógeno Dongjiang", no solo lleva la visión innovadora de las tres empresas asociadas, sino que también refleja la transformación verde de una ciudad industrial. Cuando los hornos de fundición de metales no ferrosos en Zixing comiencen a ser alimentados con la "energía" del hidrógeno y cuando las claras olas del lago Dongjiang sostengan cruceros de cero carbono, este experimento cultural y turístico impulsado por hidrógeno, que comenzó en Hunan y Guangdong, está escribiendo un ejemplo práctico y vívido de la integración industrial bajo los objetivos nacionales de "doble carbono".
