El índice de alerta de inventario de vehículos de China en junio de 2025 disminuye interanualmente, pero aumenta mensualmente

Publicado: Jul 1, 2025 16:36
Fuente: gasgoo
El índice sigue por encima del umbral de expansión y contracción que señala contracción, lo que indica una creciente presión en el sector de distribución automotriz.

Shanghai (Gasgoo)- El 30 de junio, la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China (CADA) publicó su último Índice de Alerta de Inventarios de Vehículos (VIA) para junio de 2025, con un valor del 56,6 %. Esto representa una disminución de 5,7 puntos porcentuales interanual, pero un aumento de 3,9 puntos porcentuales intermensual. El índice sigue por encima del umbral de expansión y contracción, lo que indica una creciente presión en el sector de la distribución automotriz.

Junio marcó un punto de control clave para el desempeño de mitad de año de los fabricantes de automóviles y los concesionarios, lo que impulsó agresivas campañas de ventas a través de promociones vinculadas al Festival del Barco Dragón y al festival de compras "6.18". La demanda adicional provino de las compras familiares posteriores a los exámenes de ingreso a la universidad y de los planes de viajes de verano, lo que ayudó a elevar las ventas modestamente por encima de las expectativas. Sin embargo, el lanzamiento de nuevos modelos de vehículos y el clima cálido y lluvioso contribuyeron a aumentar la indecisión de los consumidores. Se estima que las ventas minoristas de vehículos de pasajeros de China para ese mes alcanzaron alrededor de 2 millones de unidades.

A medida que los concesionarios se apresuraban a cumplir los objetivos semestrales, los niveles de inventario aumentaron pasivamente. La industria siguió dependiendo en gran medida de los recortes de precios para impulsar el volumen de ventas, lo que agotó aún más los flujos de efectivo de los concesionarios. Según la encuesta de la CADA, solo el 27,5 % de los concesionarios 4S cumplieron o superaron sus objetivos de ventas del primer semestre. El 72,5 % restante no lo logró, y el 16,3 % estuvo cerca de cumplirlos (en el rango del 90-100 %), lo que refleja una presión generalizada en las ventas y un aumento significativo del riesgo de inventario.

Por tipo de vehículo, el índice de junio de las marcas de lujo e importadas, las empresas conjuntas principales y las marcas propias de China alcanzó el 54 %, el 59 % y el 55,4 %, respectivamente, lo que representa un aumento de 0,1, 8,1 y 1,4 puntos porcentuales con respecto al mes anterior.

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