Shanghai (Gasgoo)- El 27 de junio, comenzó oficialmente la construcción del Proyecto de Vehículos de Energía Nueva de Lexus en el distrito de Jinshan, en Shanghai, lo que marca un hito importante en la estrategia de electrificación de Toyota.
Ubicado en la Zona de Desarrollo Industrial de Alta Tecnología del Área de la Bahía de Shanghai, el proyecto está programado para finalizar en agosto de 2026, y la producción está prevista para comenzar en 2027. La planta tendrá una capacidad inicial anual de 100.000 vehículos. Lo más importante es que este proyecto marca el primer proyecto de producción localizada de Lexus en China y se espera que impulse con fuerza la ambición de Jinshan de construir un clúster industrial de vehículos de energía nueva (NEV) de 100.000 millones de yuanes.
Desde que se firmó el acuerdo de cooperación estratégica entre el Gobierno Municipal de Shanghai y Toyota Motor el 22 de abril, el proyecto alcanzó su fase de construcción en poco más de dos meses, lo que demuestra lo que se denomina la "velocidad Lexus" para los grandes proyectos de inversión extranjera. El distrito de Jinshan facilitó el proceso mediante un mecanismo de servicio de tres niveles que incluía la coordinación a nivel municipal, el seguimiento a nivel distrital y los oficiales de servicio dedicados. Cabe destacar que la oficina local de supervisión del mercado completó el registro de "Lexus (Shanghai) New Energy Co., Ltd." en solo un día.
Como piedra angular del impulso global de electrificación de Toyota, la planta de Lexus en Jinshan, de propiedad total de Toyota, abarca 1.692 mu (1,28 millones de metros cuadrados) y representa una inversión total de 14.600 millones de yuanes. El proyecto no solo fabricará vehículos eléctricos de batería, sino que también incluirá I+D para modelos de vehículos eléctricos puros, producción de baterías de estado sólido y tecnologías de reciclaje de baterías.
Más del 95% de la cadena de suministro se localizará, y los proveedores de alta calidad de la región del delta del río Yangtze ya han sido aprobados a través del riguroso proceso de auditoría de fábrica de Toyota, que cubre áreas clave como baterías y componentes.
El proyecto de Lexus está listo para convertirse en una fuerza catalizadora para la modernización industrial en Jinshan. Además de la inversión directa, se espera que la transferencia tecnológica del proyecto eleve a toda la cadena de suministro regional. Varios proveedores ya han expresado claramente su intención de establecer una presencia en la zona, y se prevé que la iniciativa cree más de 1.000 nuevos puestos de trabajo.
Una vez en funcionamiento, la planta atenderá a los mercados nacionales e internacionales, aprovechando un modelo de circuito cerrado de "I+D–fabricación–exportación". Este enfoque no solo refuerza el papel de Shanghái como un centro global de innovación para la industria automotriz, sino que también acelera la transformación del sector de vehículos de energía nueva (VEN) del delta del río Yangtzé, de un bastión de fabricación a una potencia tecnológica.
![[Batería de estado sólido: Sinocera completa construcción de línea automatizada para electrolitos sólidos de sulfuro; capacidad inicial de producción en masa establecida]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QGlKw20251217171730.jpg)
![[Batería de estado sólido: Solid Power registró una pérdida neta de 23,8 millones de dólares en el segundo trimestre, mientras la construcción de la línea de producción de prueba de electrolito continuo avanza según lo planeado]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/yZfeI20251217171727.jpg)
