Según las noticias de los medios integrados de Dongfeng Motor, se espera que el proyecto de industrialización de fundición integrada de Dongfeng Motor alcance la producción en masa en junio de 2026. El proyecto se centra principalmente en la I+D, la producción y las ventas de piezas estructurales de fundición integrada ultra grandes para vehículos de energía nueva (VEN), con productos que cubren conjuntos de pisos traseros, bandejas de baterías y otros componentes. Después de que el proyecto entre en funcionamiento, Dongfeng Motor tendrá las dos líneas de producción más grandes del mundo para fundición integrada, con capacidades de 16.000 toneladas métricas y 10.000 toneladas métricas, y se espera que produzca 200.000 piezas livianas al año.
El proyecto cubre un área de 56.939 m² con una superficie de construcción de 48.350 m², y tiene como objetivo establecer una base de fabricación integral que incluya un taller de fundición integrada para piezas de VEN, junto con equipos de proceso de apoyo e instalaciones auxiliares de producción. El proyecto adopta un modelo de construcción de "fábrica dentro de una fábrica", esforzándose por crear una plataforma de fabricación eficiente que integre las funciones de I+D, producción y pruebas.
El proyecto de industrialización de fundición integrada de Dongfeng marca a Dongfeng Motor como la primera empresa de fabricación de vehículos en China e incluso a nivel mundial en poseer dos líneas de producción para fundición integrada.
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