[Análisis de SMM] Japón reiteró que no podía aceptar que Estados Unidos impusiera un arancel del 25 % a los automóviles importados

Publicado: Jun 29, 2025 13:43
Fuente: SMM
[Análisis de SMM] Ryosei Akazawa, negociador comercial principal de Japón, enfatizó que Japón no podía aceptar que Estados Unidos impusiera un arancel del 25 % a los automóviles importados. Señaló que los fabricantes de automóviles japoneses producían aproximadamente 3,3 millones de unidades en Estados Unidos al año, lo que superaba considerablemente los 1,37 millones de automóviles que exportaban a Estados Unidos. Además, estos fabricantes de automóviles japoneses han invertido más de 60.000 millones de dólares en Estados Unidos y han creado 2,3 millones de empleos locales.

El 4 de marzo de 2025, el presidente estadounidense Trump reiteró por primera vez en una sesión conjunta del Congreso que impondría "aranceles recíprocos" a partir del 2 de abril. El 2 de abril, Trump firmó dos órdenes ejecutivas en la Casa Blanca, anunciando oficialmente la imposición de "aranceles recíprocos" a los socios comerciales, incluido un arancel del 24% a las importaciones japonesas. A partir del 3 de abril, Estados Unidos impuso un arancel adicional del 25% a los productos automotrices, como automóviles de pasajeros, vehículos multipropósito, SUV y automóviles compactos, incluidos los automóviles japoneses.

El arancel del 25% impuesto por Estados Unidos a los automóviles japoneses, vigente desde el 2 de abril de 2025, se basó en las dos órdenes ejecutivas firmadas por Trump el 2 de abril de 2025, que impusieron un arancel adicional del 25% a los automóviles importados. El arancel recíproco del 24% impuesto por Estados Unidos a las importaciones japonesas se basó en la política de "aranceles recíprocos" implementada por Estados Unidos a partir del 2 de abril de 2025, que impuso diferentes aranceles recíprocos a varios países y regiones, siendo la tasa arancelaria de Japón del 24%.

El 11 de abril, la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) publicó una lista de bienes para "negociaciones de 60 días" con Japón, que cubría cientos de artículos como acero, aluminio y tuberías de acero soldadas. El 17 de abril, Trump participó personalmente en las negociaciones comerciales entre Estados Unidos y Japón, afirmando que se había logrado un "avance significativo", pero sin llegar a un acuerdo final. El 22 de abril, el ministro de Finanzas japonés, Shunichi Suzuki, sostuvo conversaciones con el secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, en las que Japón buscaba una exención permanente del tratamiento de aranceles recíprocos, pero esto fue rechazado por Estados Unidos. Sin embargo, Estados Unidos acordó suspender la imposición de aranceles adicionales al acero, aluminio y tuberías de acero soldadas de Japón durante 60 días. El 25 de abril, la USTR publicó el "Informe Especial 301 de 2025", colocando a Japón en la "Lista de Vigilancia Prioritaria" y criticando las políticas de Japón sobre la protección de la propiedad intelectual. El 8 de mayo, Estados Unidos y Japón celebraron la sexta ronda de consultas arancelarias. El 17 de junio, el primer ministro japonés, Shigeru Ishiba, se reunió con el presidente estadounidense Trump en la Cumbre del G7, en la que ambas partes intercambiaron puntos de vista sobre los temas arancelarios, pero no lograron llegar a un consenso. El 20 de junio, el negociador comercial principal de Japón, Ryosei Akazawa, declaró que las negociaciones entre Estados Unidos y Japón estaban "en la niebla" y que, aunque el 9 de julio era una fecha importante, no era la fecha límite final. Las exportaciones de Japón a Estados Unidos se han visto gravemente afectadas. En mayo, el valor de las exportaciones de Japón a Estados Unidos cayó un 11,1 % interanual, mientras que el valor de las exportaciones de automóviles disminuyó un 24,7 % interanual y las exportaciones se redujeron un 3,9 %. El valor de las exportaciones de autopartes también se desplomó un 19,0 % interanual, con un descenso del 11,9 % en el volumen. Actualmente, las negociaciones siguen en curso y Japón busca diversas bazas de negociación, como la ampliación de las importaciones de productos agrícolas estadounidenses. Sin embargo, debido a factores como la resolución de la reunión conjunta sobre agricultura, silvicultura y pesca celebrada por el Partido Liberal Democrático a finales de abril, Japón encuentra difícil hacer concesiones en las importaciones agrícolas. Además, hay divisiones internas dentro del equipo de negociación comercial de Estados Unidos, lo que hace que las perspectivas de negociación sean inciertas.

Por parte de Japón, el primer ministro Shigeru Ishiba ha declarado que visitará Estados Unidos en el momento oportuno para reunirse directamente con Trump, y el Gobierno sigue dando prioridad a las negociaciones comerciales con Estados Unidos. El gobernador del Banco de Japón, Kazuo Ueda, también ha mencionado el impacto de las políticas arancelarias de Estados Unidos en la economía japonesa y ha declarado que el Banco de Japón tomará decisiones adecuadas sobre la política monetaria. En el proceso de buscar un acuerdo comercial con Estados Unidos, Japón se enfrenta al reto de equilibrar la presión política interna y los intereses industriales.

Por parte de Estados Unidos, hay divisiones internas dentro del equipo de negociación comercial, con diferentes opiniones entre el secretario del Tesoro, Scott Bessent, la secretaria de Comercio, Gina Raimondo, y la representante de Comercio, Katherine Tai, lo que añade complejidad a las negociaciones. Mientras tanto, también hay voces dentro de Estados Unidos que critican las políticas proteccionistas comerciales de la administración Trump por dañar los intereses comerciales estadounidenses y afectar el crecimiento económico.

Por último, según los datos comerciales, además de la mencionada disminución de las exportaciones de Japón a Estados Unidos en mayo, las estadísticas comerciales preliminares de mayo publicadas por el Ministerio de Finanzas de Japón el 18 de junio muestran que el valor de las exportaciones de acero, que ha estado sujeto a aumentos arancelarios desde marzo, cayó un 1,5 %, con una disminución del 0,8 % en las exportaciones. Según los datos de la Organización de Comercio Exterior de Japón (JETRO), aproximadamente el 30 % de las exportaciones de Japón provienen de la industria automotriz, y los aumentos arancelarios de Estados Unidos sobre los automóviles han asestado un duro golpe a la economía japonesa.




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