[Análisis de SMM] Japón reitera que no puede aceptar el aumento del 25 % en los aranceles de Estados Unidos sobre los automóviles importados

Publicado: Jun 29, 2025 13:39
[Análisis de SMM] Ryosei Akazawa, negociador comercial principal de Japón, subrayó que Japón no puede aceptar que Estados Unidos imponga un arancel del 25 % a los automóviles importados. Señaló que los fabricantes de automóviles japoneses producen aproximadamente 3,3 millones de unidades en Estados Unidos al año, una cantidad considerablemente mayor a los 1,37 millones de unidades que exportan a Estados Unidos. Además, estos fabricantes de automóviles japoneses han invertido más de 60.000 millones de dólares en Estados Unidos y han creado 2,3 millones de empleos locales.

El 4 de marzo de 2025, el presidente estadounidense Trump reiteró por primera vez en una sesión conjunta del Congreso que se impondrían "aranceles recíprocos" a partir del 2 de abril. El 2 de abril, Trump firmó dos órdenes ejecutivas en la Casa Blanca, anunciando oficialmente la imposición de "aranceles recíprocos" a los socios comerciales, incluido un arancel del 24% a las importaciones japonesas. A partir del 3 de abril, Estados Unidos impuso un arancel adicional del 25% a los productos automotrices, como automóviles de pasajeros, vehículos multipropósito, SUV y automóviles compactos, incluidos los automóviles japoneses.

El arancel del 25% impuesto por Estados Unidos a los automóviles japoneses, vigente desde el 2 de abril de 2025, se basó en las dos órdenes ejecutivas firmadas por Trump el 2 de abril de 2025, que impusieron un arancel adicional del 25% a los automóviles importados. El arancel recíproco del 24% impuesto por Estados Unidos a las importaciones japonesas se basó en la política de "aranceles recíprocos" implementada por Estados Unidos a partir del 2 de abril de 2025, que impuso diferentes aranceles recíprocos a varios países y regiones, siendo la tasa arancelaria de Japón del 24%.

El 11 de abril, la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos publicó una lista de bienes para "negociaciones de 60 días" con Japón, que cubría cientos de artículos como acero, aluminio y tuberías de acero soldadas. El 17 de abril, Trump participó personalmente en las negociaciones comerciales entre Estados Unidos y Japón, alegando "avances significativos", pero no logró alcanzar un acuerdo final. El 22 de abril, el ministro de Finanzas japonés, Shunichi Suzuki, sostuvo conversaciones con el secretario del Tesoro estadounidense, Scott Bessent, en las que Japón buscaba una exención permanente de los aranceles recíprocos, pero esto fue rechazado por Estados Unidos. Sin embargo, Estados Unidos acordó suspender la imposición de aranceles adicionales al acero, aluminio y tuberías de acero soldadas de Japón durante 60 días. El 25 de abril, la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos publicó el "Informe Especial 301 de 2025", colocando a Japón en la "Lista de Vigilancia Prioritaria" y criticando las políticas de Japón sobre protección de la propiedad intelectual. El 8 de mayo, Estados Unidos y Japón celebraron la sexta ronda de consultas arancelarias. El 17 de junio, el primer ministro japonés, Shigeru Ishiba, se reunió con el presidente estadounidense Trump en la Cumbre del G7, en la que ambas partes intercambiaron puntos de vista sobre los temas arancelarios, pero no lograron alcanzar un consenso. El 20 de junio, el negociador comercial principal japonés, Ryosei Akazawa, declaró que las negociaciones entre Estados Unidos y Japón estaban "en la niebla" y que, aunque el 9 de julio era una fecha importante, no era una fecha límite.

Las exportaciones de Japón a Estados Unidos se han visto gravemente afectadas. En mayo, el valor de las exportaciones de Japón a Estados Unidos disminuyó un 11,1 % interanual, el valor de las exportaciones de automóviles disminuyó un 24,7 % interanual, las exportaciones disminuyeron un 3,9 %, el valor de las exportaciones de autopartes se redujo drásticamente un 19,0 % y la cantidad disminuyó un 11,9 %. Las negociaciones aún están en curso, y Japón busca diversas bazas de negociación, como la ampliación de las importaciones de productos agrícolas estadounidenses. Sin embargo, debido a factores como la resolución de la reunión conjunta sobre agricultura, silvicultura y pesca celebrada por el Partido Liberal Democrático a finales de abril, Japón encuentra difícil hacer concesiones en las importaciones agrícolas. Además, hay divisiones dentro del equipo de negociación comercial de Estados Unidos, lo que hace que las perspectivas de negociación sean inciertas.

En Japón, el primer ministro Shigeru Ishiba ha indicado que visitará Estados Unidos en el momento oportuno para reunirse directamente con Trump, y el Gobierno seguirá dando prioridad a las negociaciones comerciales con Estados Unidos. Kazuo Ueda, gobernador del Banco de Japón, también ha mencionado el impacto de las políticas arancelarias de Estados Unidos en la economía japonesa y ha declarado que el Banco de Japón tomará decisiones de política monetaria adecuadas. En el proceso de buscar un acuerdo comercial con Estados Unidos, Japón se enfrenta al reto de equilibrar las presiones políticas internas y los intereses industriales.

En Estados Unidos, hay divisiones dentro del equipo de negociación comercial, con diferentes opiniones entre el secretario del Tesoro Scott Bessent, la secretaria de Comercio Gina Raimondo y la representante de Comercio Katherine Tai, lo que añade complejidad a las negociaciones. Mientras tanto, también hay voces dentro de Estados Unidos que critican las políticas de proteccionismo comercial de la administración Trump por dañar los intereses comerciales de Estados Unidos y afectar el crecimiento económico.

Finalmente, según los datos comerciales, además de la mencionada disminución de las exportaciones de Japón a Estados Unidos en mayo, las estadísticas comerciales preliminares de mayo publicadas por el Ministerio de Finanzas de Japón el 18 de junio mostraron una disminución del 1,5 % en el valor de las exportaciones de acero, que ha estado sujeto a un aumento de los aranceles desde marzo, y una disminución del 0,8 % en las exportaciones. Según los datos de la Organización de Comercio Exterior de Japón (JETRO), aproximadamente el 30 % de las exportaciones de Japón provienen de la industria automotriz, y los aumentos de los aranceles de Estados Unidos sobre los automóviles han asestado un duro golpe a la economía japonesa.

 

 

Departamento de Investigación de la Industria de Energía Nueva de SMM

Wang Cong 021-51666838

Ma Rui 021-51595780

Feng Disheng 021-51666714

Lv Yanlin 021-20707875

Zhou Zhicheng 021-51666711

Zhang Haohan 021-51666752

Wang Zihan 021-51666914

Wang Jie 021-51595902

Xu Yang 021-51666760

Chen Bolin 021-51666836

Declaración de Fuente de Datos: Excepto la información disponible públicamente, todos los demás datos son procesados por SMM basándose en información pública, comunicación de mercado y confiando en el modelo de base de datos interna de SMM. Son solo para referencia y no constituyen recomendaciones para la toma de decisiones.

Para cualquier consulta o para obtener más información, por favor contacte: lemonzhao@smm.cn
Para más información sobre cómo acceder a nuestros informes de investigación, contacte con:service.en@smm.cn
Noticias relacionadas
[SMM Revisión semanal del mercado de celdas de baterías de almacenamiento de energía 9.3] La escasez de láminas de cobre limita los programas de producción de septiembre, los precios de las celdas de baterías de almacenamiento de energía se mantienen firmes
hace 12 horas
[SMM Revisión semanal del mercado de celdas de baterías de almacenamiento de energía 9.3] La escasez de láminas de cobre limita los programas de producción de septiembre, los precios de las celdas de baterías de almacenamiento de energía se mantienen firmes
Leer más
[SMM Revisión semanal del mercado de celdas de baterías de almacenamiento de energía 9.3] La escasez de láminas de cobre limita los programas de producción de septiembre, los precios de las celdas de baterías de almacenamiento de energía se mantienen firmes
[SMM Revisión semanal del mercado de celdas de baterías de almacenamiento de energía 9.3] La escasez de láminas de cobre limita los programas de producción de septiembre, los precios de las celdas de baterías de almacenamiento de energía se mantienen firmes
[Análisis de SMM] Afectada por la escasez de láminas de cobre y el aumento de capacidad de celdas de batería de gran capacidad más lento de lo esperado, se espera que el crecimiento de la producción de celdas de batería de almacenamiento de energía en China y a nivel mundial en septiembre se desacelere al 4,09 % y al 4,25 % intermensual, respectivamente, pero esto no indica un debilitamiento de la demanda de uso final. Las condiciones de oferta y demanda de las celdas de batería de almacenamiento de energía siguen siendo ajustadas, y los precios de las celdas de batería de 314 Ah se mantienen estables. Se espera que los envíos aumenten de manera constante en el futuro, y los precios continúen su tendencia estable al alza.
hace 12 horas
Los precios del magnesio suben por tercera sesión consecutiva: el lado de los costos sigue "ardiendo" mientras la demanda lucha por tomar el relevo [Comentario de SMM]
hace 12 horas
Los precios del magnesio suben por tercera sesión consecutiva: el lado de los costos sigue "ardiendo" mientras la demanda lucha por tomar el relevo [Comentario de SMM]
Leer más
Los precios del magnesio suben por tercera sesión consecutiva: el lado de los costos sigue "ardiendo" mientras la demanda lucha por tomar el relevo [Comentario de SMM]
Los precios del magnesio suben por tercera sesión consecutiva: el lado de los costos sigue "ardiendo" mientras la demanda lucha por tomar el relevo [Comentario de SMM]
hace 12 horas
Presidente de CATL: Las ventas de vehículos de nueva energía de China superan los 7,4 millones en el primer semestre y destaca la precisión en la producción de baterías
hace 12 horas
Presidente de CATL: Las ventas de vehículos de nueva energía de China superan los 7,4 millones en el primer semestre y destaca la precisión en la producción de baterías
Leer más
Presidente de CATL: Las ventas de vehículos de nueva energía de China superan los 7,4 millones en el primer semestre y destaca la precisión en la producción de baterías
Presidente de CATL: Las ventas de vehículos de nueva energía de China superan los 7,4 millones en el primer semestre y destaca la precisión en la producción de baterías
El presidente de CATL, Zeng Yuqun, en un discurso por video dirigido a la Conferencia Mundial de Baterías de Potencia 2026, afirmó que en el primer semestre de este año las ventas de vehículos de nueva energía en China superaron los 7,4 millones de unidades, con más de 600 nuevos modelos lanzados, un promedio de casi tres por día. Todos compiten en velocidad, especificaciones y precio, y los ciclos de desarrollo son cada vez más cortos. Señaló que las baterías de potencia requieren una precisión extremadamente alta y tienen muy poca tolerancia al error. En la producción en masa, todos los pequeños problemas se magnifican muchas veces, por lo que cada proceso y cada parámetro deben controlarse estrictamente desde la etapa de diseño, las anomalías deben identificarse con anticipación y debe haber tolerancia cero ante los problemas de calidad.
hace 12 horas