[Análisis de SMM] Guangzhou anuncia un proyecto piloto para el reciclaje de baterías de potencia desechadas en 2025 y un plan de incentivos financieros de 27,87 millones de yuanes

Publicado: Jun 29, 2025 13:23
Incentivos financieros para proyectos de aplicación de segunda vida y reciclaje por desmontaje de baterías de potencia desechadas en 2025

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La Oficina Municipal de Industria e Información de Guangzhou ha completado la aceptación y revisión de las solicitudes de proyectos relevantes de acuerdo con los requisitos establecidos en su "Aviso sobre la solicitud de proyectos piloto de demostración para aplicaciones de segunda vida y reciclaje de baterías de potencia usadas de 2025". Ya se ha anunciado la lista oficial de proyectos piloto de demostración para aplicaciones de segunda vida y reciclaje de baterías de potencia usadas de 2025, junto con sus planes de financiamiento correspondientes.

Bajo este plan, un proyecto de demostración de aplicación de segunda vida para baterías de potencia usadas recibió un premio de 4,89 millones de yuanes, mientras que otro proyecto de demostración de reciclaje de desmontaje obtuvo 22,98 millones de yuanes, sumando un total de 27,87 millones de yuanes en recompensas.

SMM considera que la esencia de los incentivos para aplicaciones de segunda vida es apalancamiento político, que a corto plazo busca corregir fallas de mercado mediante incentivos económicos y a largo plazo impulsa la transformación de la industria hacia una orientación tecnológica y capital intensiva. Los futuros esfuerzos deben centrarse en tres áreas clave: fortalecer herramientas no subvencionadas, ampliar escenarios de aplicación y establecer un mercado nacional unificado. El objetivo final es cambiar el reciclaje de baterías de litio de "impulsado por políticas" a "impulsado por el mercado", logrando un equilibrio entre la circularidad de recursos y la viabilidad económica.

 

 

 

 

 

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El presidente de CATL, Zeng Yuqun, en un discurso por video dirigido a la Conferencia Mundial de Baterías de Potencia 2026, afirmó que en el primer semestre de este año las ventas de vehículos de nueva energía en China superaron los 7,4 millones de unidades, con más de 600 nuevos modelos lanzados, un promedio de casi tres por día. Todos compiten en velocidad, especificaciones y precio, y los ciclos de desarrollo son cada vez más cortos. Señaló que las baterías de potencia requieren una precisión extremadamente alta y tienen muy poca tolerancia al error. En la producción en masa, todos los pequeños problemas se magnifican muchas veces, por lo que cada proceso y cada parámetro deben controlarse estrictamente desde la etapa de diseño, las anomalías deben identificarse con anticipación y debe haber tolerancia cero ante los problemas de calidad.
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