Se inaugura la primera estación nacional de súper recarga de transporte insignia de Li Auto

Publicado: Jun 27, 2025 19:01
La primera estación de carga ultrarrápida insignia nacional de Li Auto ha aterrizado en Changzhou. La estación está equipada con cuatro puestos de carga ultrarrápida 5C de un solo cañón y tres puestos de carga ultrarrápida 4C de doble cañón. Adoptando un diseño tipo lanzadera con acceso frontal y trasero, similar al diseño de una gasolinera, los vehículos pueden salir directamente después de cargar, y los vehículos posteriores pueden ocupar inmediatamente los lugares vacantes, lo que mejora considerablemente la eficiencia de carga, reduce los tiempos de espera de los vehículos y evita el problema de que los puestos de carga estén ocupados durante períodos prolongados. La estación de carga ultrarrápida está equipada con cuatro puestos de carga ultrarrápida 5C de un solo cañón con una potencia máxima de 520 kW cada uno y tres puestos de carga ultrarrápida 4C de doble cañón con una potencia máxima de 360 kW cada uno, proporcionando un total de cuatro puestos de carga ultrarrápida 5C y seis puestos de carga ultrarrápida 4C. Cada puesto de carga 5C en el área de lanzadera 5C de "aparcar y cargar inmediatamente" está equipado con un sistema de suministro de energía independiente, lo que permite el funcionamiento a plena potencia incluso cuando varios vehículos se están cargando al mismo tiempo. Cuando cuatro modelos BEV de Li Auto se están cargando al mismo tiempo, todos pueden lograr una reposición eficiente de energía, aumentando su autonomía en 500 kilómetros en solo 10 minutos de carga.

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El mercado de aplicaciones de segunda vida se mantuvo en gran medida estable esta semana, sin fluctuaciones de precios notables. En cuanto a los costes, el carbonato de litio subió a principios de semana y retrocedió a mediados de la misma; el sulfato de cobalto se mantuvo estable y el sulfato de níquel retrocedió ligeramente. Aunque los precios de las materias primas fluctuaron, la transmisión al segmento de segunda vida lleva tiempo, por lo que el impacto en los costes de segunda vida fue limitado. Por el lado de la oferta, el efecto de las políticas se está asimilando gradualmente, los envíos de los comerciantes han comenzado a normalizarse, la oferta del mercado se ha liberado y las cotizaciones se mantuvieron en general estables. El comportamiento de la demanda fue dispar: la demanda de materiales ternarios fue relativamente mediocre y las transacciones limitadas, mientras que la demanda de LFP fue moderada, con mejores transacciones que en el caso de los ternarios. En general, el mercado carece actualmente de impulsores claros para cambios de precios, con una oferta y una demanda ampliamente equilibradas. Se espera que los precios de segunda vida se mantengan en gran medida estables a corto plazo, aunque conviene prestar atención a la evolución del precio del carbonato de litio y a los cambios en la demanda aguas abajo.
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