Beijing (Gasgoo) –El 23 de junio, Great Wall Motor (GWM) lanzó oficialmente al mercado el Shanhai Poer Hi4-T, su nuevo modelo de pick-up híbrido enchufable, ampliando aún más su cartera de pick-ups de alta gama.
El nuevo Shanhai Poer Hi4-T está disponible en dos versiones: la Edición Global y la Edición de Rendimiento. La Edición de Rendimiento tiene un precio de 249.800 yuanes, mientras que la Edición Global tiene un precio de 228.800 yuanes. Además, GWM presentó el Shanhai Poer 2.4T Edición Global con un precio de venta al público sugerido de 193.800 yuanes, ofreciendo múltiples incentivos promocionales para los compradores, incluidos bonos por canje.
Construido sobre la superarquitectura híbrida Hi4-T de la plataforma TANK, el Shanhai Poer Hi4-T integra las capacidades multipropósito de un pick-up con tecnología de nueva energía de vanguardia. Cuenta con una salida de potencia sostenida, una gestión precisa de la energía y un sistema de tracción integral mecánica fiable y no desacoplado, que ofrece lo que GWM llama un pick-up de "verdadera" nueva energía diseñado para terrenos complejos y condiciones exigentes.
Bajo el capó, el Shanhai Poer Hi4-T cuenta con un motor de ciclo Miller de 2.0 T diseñado específicamente para vehículos híbridos enchufables (PHEV), emparejado con una transmisión 9HAT y un motor eléctrico montado en la parte delantera P2. Este sistema ofrece una salida combinada de 300 kW y 750 N·m de par.
El vehículo admite tres modos de conducción: eléctrico puro, híbrido e inteligente. Para trayectos cortos o conducción urbana, los usuarios pueden cambiar al modo BEV, que funciona con una batería de 37,1 kWh que ofrece una autonomía eléctrica NEDC de 115 km, suficiente para una semana de trayectos con solo una o dos cargas. Para uso todoterreno, el modo híbrido activa tanto el motor como el motor eléctrico para un rendimiento sostenido. Está equipado con el sistema de tracción integral 4WD BorgWarner 4A+Mlock y una estructura de bloqueo mecánico, junto con bloqueos de diferenciales delanteros y traseros (el bloqueo delantero es opcional), ofreciendo una capacidad total de triple bloqueo para conquistar terrenos accidentados.
Para mejorar aún más su capacidad todoterreno, el Shanhai Poer Hi4-T incluye nueve modos de conducción, funcionalidad de giro en tanque, control de crucero todoterreno y una pantalla de información todoterreno. En viajes largos, el modo inteligente ofrece una impresionante eficiencia de combustible, con un consumo combinado de solo 1,7 L/100 km y una autonomía combinada de hasta 1.000 km bajo el ciclo NEDC.
Como pick-up híbrido, el Shanhai Poer Hi4-T admite hasta 6 kW de potencia de salida externa, lo que lo convierte en una central eléctrica móvil para iluminación, cocina, calefacción o entretenimiento. La plataforma de carga ofrece una toma de corriente de 220 V con una potencia de salida de 2,2 kW, mientras que el amplio espacio de la plataforma de 1500 x 1520 x 500 mm permite llevar mucho equipo para las aventuras largas. Con una capacidad de remolque de 3,3 toneladas y 24 puntos de anclaje tipo matriz, cuatro ganchos y cuatro puertos de alimentación reservados (en la Performance Edition), la camioneta es altamente personalizable para adaptarse a las necesidades individuales.
Estructuralmente, la batería está montada en el chasis y el vehículo cuenta con una distancia mínima al suelo de más de 400 mm y una protección reforzada del chasis. Sus placas protectoras tienen superficies galvanizadas, recubrimientos electroforéticos y capas antirrayas para mejorar la resistencia al óxido y la abrasión. Según GWM, la batería de litio ternaria de alta densidad energética ofrece un gran rendimiento en climas fríos y ha superado las pruebas rigurosas de alta temperatura, inmersión y compresión.
En cuanto a la seguridad, el Shanhai Poer Hi4-T incluye barras anticolisión reforzadas en todas las puertas, el suelo y el techo. La estructura de la carrocería en forma de jaula de alta resistencia puede soportar 4,2 veces el peso del vehículo. Entre las características estándar se incluyen una columna de dirección plegable y absorbente de energía, un corte automático de combustible y el desbloqueo de las puertas en caso de colisión, lo que maximiza la protección de los ocupantes.
En el interior, el Shanhai Poer Hi4-T cuenta con una pantalla de infoentretenimiento táctil completa de 14,6 pulgadas y un panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, compatibles con características de conectividad como el control por voz y el control remoto del vehículo. El aislamiento acústico se ha mejorado mediante un diseño de doble pared trasera, salidas de aire tipo laberinto, una estructura de puerta trasera sellada y un alerón trasero aerodinámico. Los asientos traseros ofrecen un ajuste eléctrico de la inclinación hasta 33 grados, con un espacio para los codos de 1,6 m de ancho, lo que proporciona una experiencia en los asientos traseros comparable a la de los todoterrenos de lujo.
El Shanhai Poer 2.4T Global Edition debuta con un motor diésel de 2,4 T de última generación que cuenta con una eficiencia térmica del 42,3 %, una potencia máxima de 135 kW y un par de 480 N·m, disponible desde solo 1500 rpm. Combinado con una transmisión 9AT capaz de manejar hasta 750 N·m de par, el modelo cuenta con una amplia gama de relaciones de transmisión, desde 5,288 en la primera marcha hasta 8,843 en general, lo que garantiza un gran rendimiento todoterreno a baja velocidad y una conducción eficiente.
La 2.4T Global Edition destaca en entornos extremos. En altitudes elevadas, un turbo VGT de alta eficiencia y un sistema de admisión optimizado le permiten entregar 400 N·m de par incluso a 4.700 metros. Para climas de alta temperatura, está equipada con un ventilador de refrigeración de alto rendimiento de 850 W y una gestión térmica específica. En regiones frías, su batería AGM de 92 Ah garantiza arranques en frío fiables y una entrega de potencia estable.
Visualmente, la 2.4T Global Edition tiene un aspecto más deportivo, con parrillas y llantas en negro. También hereda el ADN todoterreno avanzado del Shanhai Poer, que incluye el sistema BorgWarner 4A+Mlock con bloqueos electrónicos de diferenciales delanteros y traseros (bloqueo delantero opcional), capacidad de triple bloqueo y un conjunto de nueve modos de conducción y características todoterreno inteligentes. También ofrece conectividad inteligente, ADAS y un mejorado rendimiento NVH mediante el mismo diseño de doble pared trasera e insonorización que el Shanhai Poer Hi4-T.
Cabe destacar que el Shanhai Poer Hi4-T se puso a la venta en Australia en mayo de este año. El modelo pronto se lanzará en otros mercados internacionales, como Tailandia y México.
Con la llegada del Hi4-T, la gama Shanhai Poer ahora incluye las variantes superhíbridas Hi4-T, gasolina 3.0T y diésel 2.4T, creando una cartera integral de sistemas de propulsión para satisfacer las diversas necesidades de los consumidores globales.
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