Covestro y HASCO Vision se asocian para pilotar la logística verde en las cadenas de suministro automotriz bajas en carbono

Publicado: Jun 24, 2025 15:11
Fuente: gasgoo
En virtud del acuerdo, las dos empresas realizarán pruebas conjuntas y desplegarán combustibles de bajas emisiones, vehículos de energía nueva, como camiones eléctricos pesados, y otras tecnologías de logística sostenible en áreas clave...

Shanghai (Gasgoo)- Según una publicación en la cuenta de WeChat de Covestro, para apoyar la descarbonización y los objetivos climáticos en las industrias química y automotriz, Covestro firmó a principios de junio un memorando de entendimiento (MoU) con HASCO Vision, un proveedor líder de iluminación automotriz en China, para explorar e implementar conjuntamente soluciones de logística sostenibles. Esto marca el último esfuerzo de Covestro por extender su estrategia de logística verde hacia los clientes finales.

En virtud del acuerdo, las dos empresas probarán y desplegarán conjuntamente combustibles de bajas emisiones, vehículos de nueva energía, como camiones eléctricos pesados, y otras tecnologías de logística sostenible en escenarios logísticos clave dentro y alrededor de Shanghai. El objetivo es crear un proyecto demostrativo de cadena de suministro verde y establecer un mecanismo de evaluación integral para permitir la optimización continua y la replicación escalable de las soluciones.

Cheng Heming, director senior de Adquisiciones y Gestión de la Cadena de Suministro de HASCO Vision, comentó: "Esperamos explorar soluciones de logística verde orientadas al futuro con Covestro. Aprovechando las fortalezas de ambas partes y las operaciones logísticas del mundo real, nuestro objetivo es desarrollar modelos de logística que sean ambientalmente amigables y rentables, ayudando al sector automotriz a acelerar su transformación hacia la baja emisión de carbono y contribuir a los objetivos de carbono dual de China".

Los dos socios ya han forjado una colaboración a largo plazo en materiales de baja emisión de carbono, incluido el uso de policarbonatos sostenibles de Covestro en sistemas de iluminación automotriz y componentes funcionales interiores y exteriores, avanzando conjuntamente en soluciones innovadoras y sostenibles en toda la cadena de valor automotriz.

Mao Dongzhao, jefe de Ventas y Desarrollo de Mercado para Automoción en la unidad de negocio de Plásticos de Ingeniería de Covestro en China, declaró: "La descarbonización de la cadena de suministro no solo es fundamental para nuestra estrategia de sostenibilidad, sino también una forma clave de crear valor añadido para nuestros clientes. Al profundizar nuestra asociación con HASCO Vision, nuestro objetivo es ir más allá de las soluciones de materiales y ayudar a nuestros clientes a construir cadenas de suministro más competitivas y sostenibles a través de servicios de logística verde, allanando el camino hacia la neutralidad climática".

En el próximo año, Covestro y HASCO Vision planean lanzar proyectos piloto de logística verde centrados en planes de implementación comercial, validación de soluciones, estudios de viabilidad y pruebas de resistencia. Las empresas también colaborarán en la recopilación, el intercambio y el análisis de datos para sentar una base sólida para una aplicación más amplia.

El transporte en camiones sigue siendo el principal modo logístico de Covestro en la región de Asia-Pacífico. Desde 2022, la empresa ha estado avanzando en su programa de logística verde en la región explorando opciones escalables de transporte en camiones de bajo carbono, apoyando su objetivo de alcanzar emisiones netas cero en el Alcance 3 para 2050. Las emisiones del Alcance 3, que incluyen las del transporte y el procesamiento de materias primas, representan aproximadamente el 80 % de las emisiones totales de gases de efecto invernadero de Covestro.

Como parte de esta iniciativa, Covestro comenzó a desplegar camiones eléctricos para operaciones de transporte desde su sitio integrado de Shanghai hasta almacenes cercanos. A principios de este año, la empresa extendió esto a las entregas comerciales a clientes, lanzando una ruta dedicada de camiones eléctricos desde Shanghai hasta la fábrica de China Jushi en Tongxiang, Zhejiang, su primera aplicación de este tipo orientada al cliente.

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