SMM 17 de junio: Los distribuidores en Zhejiang informaron que el consumo final en el mercado de baterías de plomo-ácido para bicicletas eléctricas seguía siendo débil, con una lenta rotación de inventarios. Recientemente, la reposición de baterías se ha limitado a adquisiciones justo a tiempo, manteniendo los niveles de inventario dentro de medio mes. Además, el precio mayorista del modelo principal, 48V20Ah, fue de 400-410 yuanes por unidad. Los fabricantes en Jiangxi indicaron que la demanda de reemplazo en el mercado de baterías de plomo-ácido para bicicletas eléctricas era lenta, y los distribuidores solo realizaban adquisiciones justo a tiempo. Además, en los últimos años, la disminución de los precios de los materiales de litio ha creado una importante brecha de costos en comparación con los materiales de plomo, lo que ha llevado a un aumento en la proporción de baterías de litio en las baterías de bicicletas eléctricas, lo que resulta en un escaso número de pedidos de baterías nuevas. Actualmente, las tasas de operación de las fábricas se mantienen en un 70-80%. Los fabricantes en Anhui informaron que la tendencia de temporada baja en el mercado de baterías de plomo-ácido para bicicletas eléctricas persistía, con una reducción en los pedidos de ensamblaje de vehículos. Las tasas de operación de las líneas de producción de las fábricas también rondaban el 80%. Además, los precios del plomo fluctuaban en máximos, y la adquisición reciente se basó principalmente en contratos a largo plazo.
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