Shanghai (Gasgoo)- El 13 de junio, Geely Automobile presentó su tecnología de propulsión híbrida de próxima generación, NordThor AI Electric Hybrid 2.0, que promete importantes avances en eficiencia de combustible y autonomía de conducción mediante la integración de grandes modelos de IA y sistemas energéticos avanzados. La última versión de la familia híbrida NordThor de Geely, que incluye las variantes EM-i y EM-P, representa un salto estratégico en el empeño de la compañía por redefinir los límites de la electrificación inteligente en el sector automotriz.
Según el Sr. Li Chuanhai, vicepresidente de Geely Auto Group, el elemento central de esta actualización es el sistema Xingrui AI Cloud Power 2.0, un agente de dominio de potencia impulsado por IA equipado con un motor de escenarios y una biblioteca de más de 1.000 escenarios de conducción. Esto permite que el vehículo anticipe las condiciones de la carretera, las analice de manera inteligente y tome decisiones proactivas para optimizar el consumo general de combustible.
Gracias a estas mejoras de IA, el sistema NordThor AI Electric Hybrid 2.0 ha establecido un nuevo punto de referencia en la industria para la eficiencia térmica del motor de producción en masa, elevándola del 46,5 % del año pasado al 47,26 %. En términos prácticos, la plataforma reduce los costos de mantenimiento del motor y amplía los intervalos de servicio en más del 50 %, al tiempo que aumenta la vida útil de la batería en un 15 %.
El NordThor EM-i AI Hybrid hará su debut en el Galaxy A7, que se lanzará en el segundo semestre de 2025. Con algoritmos de control optimizados por IA y hardware mejorado, el Galaxy A7 logra un consumo de combustible de solo 2,5 L por cada 100 km en modo de mantenimiento de carga, más de un 30 % inferior al de los sistemas híbridos convencionales, y una autonomía total superior a los 2.100 km, ofreciendo a los usuarios una experiencia de viaje de larga distancia sin interrupciones que Geely describe como "un mes de desplazamiento con un solo tanque de combustible".
El sistema NordThor EM-P AI Hybrid más avanzado, diseñado con un diseño de potencia redundante de cinco fuentes (P1, P3, ICE y dos motores traseros), se presentará por primera vez en el modelo Galaxy M9. Aprovecha el Xingrui AI Cloud Power 2.0 para la distribución inteligente del par en todo tipo de terrenos, lo que permite una asignación dinámica del par en tiempo real para evitar el deslizamiento de las ruedas y garantizar un manejo y una seguridad óptimos. Incluso admite el control estable ante reventones en diversas condiciones de conducción.
El Galaxy M9, que debutó a principios de este año en Milán, cuenta con una disposición de seis asientos 2+2+2, la arquitectura GEA exclusiva de Geely, una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, una autonomía combinada de más de 1.500 km, un consumo de combustible de 4 L/100 km en modo de mantenimiento de carga y un sistema de suspensión neumática de doble cámara. También integra el sistema ADAS G-Pilot H5, que permite viajar por todo el país sin restricciones geográficas.
Además de las plataformas EM-i y EM-P, Geely también presentó un nuevo miembro de la familia de trenes motrices NordThor: NordThor Methanol-Hydrogen E-Fuel. Esta tecnología de vanguardia cuenta con tres innovaciones pioneras en el mundo, logrando una eficiencia térmica del 48,15 %, superando con creces a los vehículos de gasolina tradicionales tanto en eficiencia energética como en costes de operación. Admite múltiples modos de energía: metanol, electricidad, gasolina e híbrido, lo que ofrece flexibilidad para diferentes escenarios de uso. Cabe destacar que puede arrancar de manera fiable a -40 °C, lo que lo hace adecuado para climas extremadamente fríos.
El Sr. Li Chuanhai elogió el NordThor Methanol-Hydrogen E-Fuel como "la solución más versátil de la historia" y anunció que se lanzarán dos nuevos modelos, un sedán y un SUV, equipados con la tecnología de nueva generación "Super Methanol Electric Hybrid" en el cuarto trimestre de 2025.
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